Nga nhận lại dàn xe tăng T-34 "huyền thoại" từ Lào

• Nga đưa 1000 xe tăng pháo binh đến sát sườn Ukraine
• Vì sao Merkava được vinh danh là xe tăng nguy hiểm nhất thế giới?
• Quân đội Nga ở Bắc Cực bắt đầu tiếp nhận xe tăng T-80BVM

Kênh truyền hình Zvezda của Bộ Quốc phòng Nga ngày 9-1 xác nhận số tăng nói trên đã cập cảng Vladivostok của Nga. Chúng sẽ sớm di chuyển thêm chặng đường dài gần 10.000 km đến thủ đô Moscow để sửa chữa nhỏ hoặc sơn lại.

Xe tăng T-34 duyệt binh trên Quảng trường Đỏ. Ảnh: Sputnik

Số xe tăng T-34 này hoạt động tốt và phục vụ quân đội Lào cho đến khi được bàn giao theo thỏa thuận song phương được kí năm ngoái, nhân chuyến thăm Lào của Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu. Liên Xô bàn giao cho Lào những chiếc T-34 trên vào năm 1987.

Những chiếc T-34 nói trên sẽ được người Nga giữ gìn cẩn thận và sử dụng trong các lễ duyệt binh Ngày Chiến thắng tại các thành phố vào ngày 9-5 hàng năm, trưng bày tại các triển lãm và tham gia các bộ phim về đề tài lịch sử.

T-34 ra đời năm 1937 bởi kỹ sư, Anh hùng Lao động Liên Xô Mikhail Koshkin. Chúng được sản xuất hàng loạt từ năm 1940 với số lượng khổng lồ. Trong giai đoạn 1940-1946, Liên Xô cho ra đời hơn 58.000 chiếc.

Những chiếc T-34 trong lễ duyệt binh huyền thoại năm 1941 trên Quảng trường Đỏ. Ảnh: TASS

Trên cơ sở T-34, Liên Xô chế tạo phiên bản nâng cấp T-34-85, các loại pháo tự hành Su-85, Su-100 và Su-122. Một số quốc gia vẫn sử dụng xe tăng T-34 các phiên bản và pháo tự hành trên cơ sở T-34, trong đó có Lào.

T-34 được đánh giá là một trong những mẫu xe tăng tốt nhất của Hồng quân Liên Xô khi tham gia vào các hoạt động tác chiến, chiếm tới 55% số xe tăng mà Liên Xô sở hữu vào giai đoạn cuối Thế chiến thứ 2.

Đặc điểm được đánh giá cao nhất của T-34 là thiết kế đơn giản của nó, giúp việc chế tạo rất dễ dàng và dễ sửa chữa khi gặp trục trặc trong quá trình tác chiến. T-34 có khối lượng 26,5 tấn, tốc độ tối đa 53km/h. Vũ khí trang bị gồm có 1 pháo chính cỡ nòng 76,2mm (phiên bản T-34-85 sử dụng pháo chính cỡ nòng 85mm), 2 súng máy 7,62mm.