#sông Hậu

Hai đối tượng Dương Văn Danh và Đặng Văn Tâm (cùng ngụ thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long) khai nhận mua cát trái phép để bán lại cho người có nhu cầu.

Sau hơn một năm khởi công, trưa 17/12, nhà thầu thi công cầu dự án Đại Ngãi tổ chức gác dầm tại cầu Đại Ngãi 2.

Ngày 11/10, UBND tỉnh Sóc Trăng phối hợp Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn tổ chức khởi công dự án khai thác mỏ cát MS12 trên sông Hậu, đoạn qua xã An Lạc Tây, huyện Kế Sách để phục vụ dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, qua địa tỉnh Sóc Trăng.

Tôi ngược đầu nguồn sông Hậu vào những ngày đầu tháng 9, khi dòng nước màu phù sa vẫn cuồn cuộn chảy mang theo bao cá tôm khiến dân làm nghề hạ bạc nức lòng. Khi vào lãnh thổ Việt Nam ở thị trấn Long Bình huyện An Phú (An Giang), sông Hậu chia thành hai dòng.

Chiều 15/8, ông Ngô Thái Chân, Giám đốc Sở TN&MT tỉnh Sóc Trăng cho biết, mỏ cát MS01 trên sông Hậu (đoạn qua 2 xã Phong Nẫm và xã An Lạc Tây, huyện Kế Sách, tỉnh Sóc Trăng) được Công ty CP bê tông Cửu Long tổ chức khai thác cung cấp cho dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1.

Tôi bước xuống chiếc ghe nhỏ chòng chành đậu bên bờ sông Hậu phía Long Xuyên, An Giang. Chị lái ghe hỏi chú muốn đi đâu. Tôi bảo cần qua cồn Phó Ba. Qua bên đó làm gì? Đi tìm cá hô huyền thoại. 

Trong khi mọi người, mọi nhà đang tất bật chuẩn bị đón Tết cổ truyền Giáp Thìn 2024, thì những người thợ trên công trường xây dựng cầu Đại Ngãi (nối liền 2 tỉnh Sóc Trăng và Trà Vinh) vẫn miệt mài lao động, đẩy nhanh tiến độ công trình theo kế hoạch đề ra, sớm đưa cây cầu mơ ước bao đời nay của người dân khu vực vào hoạt động.

Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Sóc Trăng đã thống nhất quản lý, sử dụng 7 mỏ cát để cung cấp cho dự án thành phần 4 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với diện tích 585ha, trữ lượng 17 triệu m³.

Bến thuyền Ô Môi trên sông Hậu đông hơn mọi khi. Một số đoàn học sinh lên phà sang cắm trại bên Cù lao Ông Hổ. Đây là một đảo xanh rộng (2112 ha, dài hơn 9km) nằm giữa sông Hậu Giang. Nay đảo đã trở thành xã Mỹ Hòa Hưng thuộc thành phố Long Xuyên (An Giang). Người ta gọi Cù lao Ông Hổ là thiên đường của hoa Ô Môi rực đỏ khi hè tới. Người dân An Giang có câu: “Dù ai xuôi ngược bốn bề/ Chưa đến Ông Hổ chưa về An Giang”.

Ngày 1/9, tại quận Thốt Nốt, Bộ NN&PTNT phối hợp UBND TP Cần Thơ tổ chức thả cá, tôm giống, tái tạo nguồn lợi thủy sản liên tỉnh An Giang – Cần Thơ – Đồng Tháp năm 2023 trên sông Hậu. Có trên 1 triệu con cá, tôm giống (trị giá trên 660 triệu đồng) được thả ra môi trường tự nhiên.

Công an các tỉnh, thành Tây Nam bộ đã và đang triển khai các kế hoạch đấu tranh, ngăn chặn và xử lý vi phạm liên quan đến việc khai thác cát trái phép.

Không chỉ bơi giỏi, lặn sâu, những người đàn bà ở khúc sông này còn như những “kỵ sĩ” chèo đò không mệt mỏi. Cả đời họ ôm mái chèo, dầm nắng phơi sương trên sóng nước, không hẳn vì miếng cơm manh áo, mà còn là sự khẳng định giá trị của chính mình...

Trưởng Đoàn kiểm tra liên ngành TP Long Xuyên (An Giang) đã phát hiện nhiều tồn tại trong công tác bảo vệ môi trường của Chợ đầu mối thủy hải sản của Công ty TNHH Châu Việt Long.

Điều khiến dư luận và các doanh nghiệp trong giới kinh doanh, khai thác cát sông bất ngờ vì mức giá trúng đấu giá và giá khởi điểm có độ chênh lệch “khủng”...

Trong lúc tuần tra trên sông Hậu, ca nô tuần tra của Công an tỉnh Vĩnh Long đã va chạm với sà lan, dẫn đến bị lật. Đại úy Ngô Thanh Xuyên, cán bộ thuộc Tổ tuần tra mất tích và đang được lực lượng chức năng tìm kiếm. 

Tổ công tác thuộc Phòng An ninh điều tra, Văn phòng Cơ quan CSĐT, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh An Giang và Công an huyện An Phú phát hiện, bắt quả tang 2 vợ chồng dùng ghe vận chuyển 100 tấn đường cát nhập lậu từ Campuchia vào Việt Nam.

Vào khoảng 21h ngày 24/8/2020, Phòng An ninh kinh tế Công an tỉnh Sóc Trăng phối hợp với Công an huyện Cù Lao Dung bắt giữ 3 phương tiện, 5 đối tượng khai thác cát trái phép trên sông Hậu thuộc địa bàn xã An Lạc Tây, huyện Kế Sách, tỉnh Sóc Trăng.

Khi khai trương tuyến tàu cao tốc Cần Thơ - Trần Đề (Sóc Trăng) - Côn Đảo (tháng 12-2019) và ngược lại, lãnh đạo UBND TP Cần Thơ cho biết, sẽ mở ra một tuyến hành trình mới trên sông Hậu; tạo nên tuyến du lịch thú vị kết nối giữa Cần Thơ - Sóc Trăng - Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu); giúp giá vé đi lại giảm hơn 1 nửa so với đường không.

Theo thống kê, sóng do tàu cao tốc tạo ra đã làm sạt lở 37 đoạn chân đê với chiều dài 1.500 mét; gây ra 34 vụ chìm xuồng, ghe; 11 lần lưới, ngư cụ của người dân bị cuốn trôi...  

Trước tình trạng sạt lở trên tuyến Quốc lộ 91 (đoạn qua ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang) trong thời gian qua, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang cho biết đã có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép thực hiện xã hội hóa dự án chỉnh trị dòng chảy sông Hậu.