Ngày 22/2 (tức mùng 6 tháng Giêng âm lịch) ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ 2026, người dân từ các tỉnh, thành trên cả nước đã đổ về TP Hồ Chí Minh bằng đường hàng không, đường bộ, đường sắt để sinh sống, làm việc, học tập…
#kẹt xe
Ngoài một loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đang vào giai đoạn nước rút để kịp đưa vào khai thác, gần đây một loạt dự án giao thông ở các cửa ngõ vào khu vực trung tâm với số vốn đầu tư rất lớn cũng đã được TP Hồ Chí Minh triển khai một cách khẩn trương.
Ngày 20/10, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch phối hợp triển khai thực hiện các giải pháp khắc phục ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Hồ Chí Minh.
Mặc dù đã triển khai một loạt giải pháp như điều tiết giao thông thông minh, cho phép phương tiện rẽ phải khi đèn đỏ… nhưng từ khi năm học mới bắt đầu, ùn tắc giao thông tại TP Hồ Chí Minh càng thêm căng thẳng.
Do không có đường tránh như các tỉnh, thành khác nên tuyến QL1 đoạn chạy qua địa bàn TP Hồ Chí Minh với chiều dài khoảng 46km từ lâu đã trở thành tuyến đường chạy xuyên tâm thành phố. Không có tuyến đường nào khác để chia sẻ lưu lượng phương tiện, nên từ nhiều năm qua hàng ngày tuyến đường này phải “cõng” hơn 200 nghìn lượt phương tiện các loại khiến giao thông thường xuyên ùn tắc...
Để thực hiện trách nhiệm kéo giảm ùn tắc giao thông nghiêm trọng do Dự án xây dựng nút giao thông An Phú gây ra, cuối tháng 8 vừa qua ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý (BQL) dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) đã đưa ra một loạt giải pháp, trong đó có việc tiếp tục duy trì Tổ phản ứng nhanh nhưng tình hình ùn tắc tại khu vực này vẫn chưa được kéo giảm…
Ngày 21/8 vừa qua, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường đã ra “tối hậu thư” yêu cầu chủ đầu tư phải thực hiện loạt giải pháp để đốc thúc tiến độ, đưa Dự án xây dựng nút giao thông An Phú vào khai thác trước ngày 31/12 năm nay. Tuy nhiên, báo cáo về tiến độ hoàn thành của dự án này, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Giám đốc BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) xác định nhiều gói thầu chỉ có thể được hoàn thành trong năm 2026…
Sau khi được Chính phủ cho phép thực hiện dự án theo thủ tục đối với dự án khẩn cấp để mở rộng đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã hoàn thiện hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất hiện nay là việc chuẩn bị mặt bằng thi công thế nào để không gây cản trở lưu thông của phương tiện trên tuyến cao tốc vốn từ lâu đã quá tải này…
Ngày 21/8, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh đã chỉ đạo khẩn, giao Giám đốc BQL Dự án đầu tư các công trình giao thông (Ban Giao thông) nghiêm túc, khẩn trương kiểm tra, rà soát, đánh giá toàn bộ các nhà thầu thi công tham gia Dự án xây dựng nút giao thông An Phú; siết chặt quản lý hợp đồng, áp dụng các chế tài đối với nhà thầu yếu kém, báo cáo UBND thành phố trước ngày 25/8…
Một vụ va quệt xe dẫn đến đánh nhau giữa đường, một vụ tai nạn giao thông do vi phạm quy định về an toàn giao thông, một chiếc xe "quá đát" hư hỏng "nằm" trên đường… đều có thể gây nên kẹt xe vài giờ liền là chuyện xảy ra tương đối nhiều ở TP Hồ Chí Minh. Nó thể hiện một văn hóa giao thông kém bởi văn hóa giao thông là sự tự giác chấp hành trật tự an toàn giao thông, ngăn chặn các hành vi gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông; tôn trọng, nhường nhịn người khác, tận tình giúp đỡ người tham gia giao thông gặp hoạn nạn, người tàn tật, trẻ em… để hướng tới một xã hội giao thông thân thiện, an toàn.
Sáng 23/1, tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đoạn qua huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai đã xảy ra tai nạn giao thông giữa 5 xe ô tô. Vụ việc khiến tình trạng ùn tắc kéo dài hơn 10km…
Dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 (QL50) đoạn qua địa bàn huyện Bình Chánh, TP Hồ Chí Minh với chiều dài hơn 6,9km, tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và TP Hồ Chí Minh với mục tiêu giảm ùn tắc giao thông nghiêm trọng trên tuyến nối từ TP Hồ Chí Minh đi Long An, Tiền Giang dù đã được HĐND thành phố thông qua chủ trương đầu tư từ tháng 6/2021, nhưng đến nay nhiều gói thầu xây lắp chính mới đạt tỷ lệ rất thấp…
Trưa 20/11, Công an quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh tiếp tục phong tỏa hiện trường vụ cháy tại căn nhà 4 tầng vừa là nơi kinh doanh ăn uống vừa ngăn phòng cho thuê trên đường Xuân Hồng, phường 12, quận Tân Bình để làm rõ nguyên nhân. Vụ cháy khiến nhiều người bị ngạt khói phải chuyển vào bệnh viện cấp cứu, thông tin ban đầu có 2 người tử vong.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay kéo dài 4 ngày, thời điểm này nhiều người dân đang sinh sống, làm việc tại khu vực TP Hồ Chí Minh đã lên kế hoạch cho kỳ nghỉ lễ ở tỉnh xa. Càng đến gần ngày nghỉ, nỗi lo kẹt xe trên các tuyến cao tốc ở khu vực cửa ngõ thành phố càng là mối bận tâm của nhiều người…
Đến chiều 3/2, tức ngày 24 Tết Nguyên đán Giáp Thìn, tình trạng kẹt xe trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây vẫn chưa được cải thiện khi hàng nghìn phương tiện bị ùn ứ trên tuyến, tốc độ di chuyển khá chậm…
Quốc lộ 51 với tổng chiều dài 85,6 km, là trục giao thông đóng vai trò quan trọng kết nối giữa các địa phương trong tam giác Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, gồm TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Tuy nhiên, thời gian qua tuyến đường này đã rơi vào tình trạng quá tải và xuống cấp nghiêm trọng.
Trước tình trạng lưu lượng phương tiện lưu thông trên cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây rất đông, dẫn đến ùn tắc giao thông tại nút giao đường nhánh nối từ cao tốc với đường Quốc lộ 1A tại km1717, Công an tỉnh Bình Thuận đã có văn bản đề xuất gửi Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận về các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT), chống ùn tắc giao thông tại đây.
Những ngày Tết là thời điểm lý tưởng để mọi người tạm gác lại công việc thường nhật bận rộn, cùng nhau thưởng thức những phút giây thư thái nhất trong năm. Thế nhưng, chuyến khởi hành trong những ngày đầu năm mới của không ít gia đình vô tình lại trở thành một cuộc “hành xác”, khổ cực đủ đường.
Với những nỗ lực vượt bậc trong phát triển kinh tế, năm 2020 Bình Dương là địa phương dẫn đầu cả nước về mức thu nhập bình quân tính theo đầu người đạt 7,019 triệu đồng/người/tháng.
Lưu lượng phương tiện gia tăng đột biến, trên nhiều tuyến đường TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình, ùn tắc kéo dài... Nhiều đoạn đường kẹt xe kéo dài nhiều kilomet trong hàng giờ, cả ngàn xe “bò” trên nhiều tuyến cao tốc, thậm chí bị lập biên bản, nhưng nhiều trạm thu phí vẫn không xả trạm khi có ùn tắc xảy ra…
