#giảm tai nạn

Thời gian tới, Cục CSGT sẽ tập trung xử lý 6 nhóm hành vi là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông; việc xử lý vi phạm theo phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ” từ đó tạo lập và hình thành văn hóa tham gia giao thông “văn minh”, “hiện đại” và “an toàn”.

Mỗi người tham gia giao thông cần phải hình thành thói quen chấp hành pháp luật, như tuân thủ tín hiệu đèn giao thông, không vượt ẩu, không đi sai phần đường, không đi ngược chiều, không lái xe khi đã uống rượu bia…

Các cơ quan chức năng, lực lượng thực thi nhiệm vụ bảo đảm TTATGT đều xác định “mục tiêu không phải để tăng mức thu tiền phạt nộp ngân sách Nhà nước mà để quyết tâm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông đường bộ của người tham gia giao thông".

Nghiêm cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong máu và hơi thở có nồng độ cồn là một trong những quy định trong dự án Luật Trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ được Chính phủ trình Quốc hội xem xét, cho ý kiến tại kỳ họp thứ 6 vừa qua.

Mặc dù gặp phải sự né tránh, thậm chí có trường hợp chống đối, gây nguy hiểm đến tính mạng khi thi hành công vụ nhưng lực lượng CSGT trên toàn quốc vẫn xác định: Xử lý vi phạm nồng độ cồn là mệnh lệnh, kế hoạch chiến đấu của lực lượng CAND.

Tại hội thảo, đại diện các cơ quan quản lý, nhà khoa học, nhà nghiên cứu đã tham luận nhiều ý kiến về tình hình TNGT và tử vong do TNGT theo sổ tử vong; TNGT và các yếu tố liên quan đến bệnh viện; ghế an toàn cho trẻ em…

Được biết, năm 2020 thị xã Ayun Pa là một trong 2 địa phương của tỉnh Gia Lai có chỉ số tai nạn giao thông thấp nhất. Đặc biệt, trong năm, trên địa bàn thị xã không xảy ra vụ tai nạn hay va chạm giao thông nào liên quan đến xe công nông...

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Trương Hòa Bình vừa có công điện gửi các Bộ, ngành liên quan, chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố về công tác đảm bảo trật tự ATGT sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Canh Tý 2020.

Sau nhiều nỗ lực và sự vào cuộc của các cơ quan chức năng, tai nạn giao thông (TNGT) đã được kìm chế và kéo giảm với con số thấp nhất trong 20 năm trở lại đây.

Đường ngang “tử thần” luôn là nỗi ám ảnh với người tham gia giao thông khi đây là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây TNGT đường sắt. Tuy nhiên, cả nước hiện vẫn còn 1.515 đường ngang, nhiều đường ngang trái phép mọc lên đang là nỗi lo mất ATGT dịp Tết.