#đường bộ cao tốc

Chiều 29/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp về kết quả kiểm tra, đôn đốc triển khai kế hoạch hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc đến hết năm 2025 của 7 đoàn công tác do các Phó Thủ tướng Chính phủ làm trưởng đoàn.

Dự kiến đến cuối năm 2025 sẽ có khoảng 1.188km đường bộ cao tốc hoàn thành. Trước mục tiêu trên, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) mới đây đã yêu cầu các chủ đầu tư/ban quản lý dự án, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công và sẽ xử lý nếu vi phạm hợp đồng đã ký.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có thông tin về việc huy động các nguồn lực để đầu tư, xây dựng thêm nhiều tuyến đường cao tốc đối với khu vực phía Nam, qua đó đồng bộ hạ tầng, tăng liên kết vùng, tạo động lực thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.

Chiều nay (9/1), Thượng tá Trần Anh Dũng, Trưởng Công an thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi) cho biết, Cơ quan CSĐT Công an thị xã vừa quyết định khởi tố 2 vụ án, liên quan 3 đối tượng về tội danh tham ô tài sản tại một số công ty xây dựng đang thực hiện Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông (đoạn qua địa bàn thị xã Đức Phổ).

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản báo cáo Chính phủ về việc đầu tư dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang (Khánh Hòa)-Đà Lạt (Lâm Đồng) theo hình thức đối tác công-tư (PPP).

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có thông tin về lộ trình triển khai chuẩn bị đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc đoạn từ Mộc Châu-thành phố Sơn La-Điện Biên.

Theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, tuyến đường sắt tốc độ cao bố trí 23 ga hành khách theo nguyên tắc:

Trên địa bàn tỉnh Phú Yên có 65 trụ điện 110kV, 220kV phải di dời và 103 trụ điện phải thi công xây dựng mới để phục vụ thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, thế nhưng tiến độ di dời vẫn còn chậm; không đảm bảo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 80/CĐ-TTg ngày 16/8/2024.

Trong chương trình công tác tại Đắk Lắk, trước khi dự lễ phát động thi đua 500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc, chiều 17/8, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã kiểm tra, động viên lực lượng thi công dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các đại biểu dự Phiên họp tập trung rà soát tình hình triển khai các dự án, kiểm điểm việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện các dự án.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư số 06/2024 về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 115:2024/BGTVT đường bộ cao tốc. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/10/2024. Theo quy chuẩn mới, đường bộ cao tốc tối thiểu phải có 4 làn xe, tốc độ tối đa cho phép trên đường bộ cao tốc không vượt quá 120km/h.

Chủ tịch Quốc hội cho rằng, Bộ Giao thông Vận tải phát huy vai trò "nhạc trưởng", Bà Rịa-Vũng Tàu phối hợp chặt chẽ với Đồng Nai để triển khai Dự án Xây dựng Đường bộ Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa trình Thủ tướng Chính phủ về việc bổ sung danh mục dự án và thành viên Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.

Cả nước hiện có hơn 1.700km đường cao tốc đang vận hành, dự kiến đến năm 2030 có 5.000km. Đây sẽ là khối tài sản lớn của Nhà nước, nếu được quản lý, khai thác tốt thì sẽ mang lại hiệu quả đầu tư.

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc họp về việc triển khai đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng.

Cách đây cả chục năm, hệ thống đường bộ cao tốc của vùng TP Hồ Chí Minh đã được Chính phủ quy hoạch theo các tuyến hướng tâm và tuyến vành đai.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương có liên quan tích cực triển khai các công việc để hoàn thành đúng tiến độ Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.

Theo Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030, mạng đường bộ cao tốc quốc gia sẽ bảo đảm kết nối các trung tâm kinh tế trọng điểm, các cửa khẩu chính, các đầu mối giao thông quan trọng có nhu cầu vận tải lớn, tốc độ cao.

Trạm cấp cứu được tổ chức lồng ghép với cơ sở khám bệnh, chữa bệnh có sẵn trên tuyến đường cao tốc đi qua. Tối thiểu 50 km đường bộ cao tốc phải có một trạm cấp cứu.

Mục tiêu của dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông nhằm kết nối các trung tâm kinh tế trọng điểm, đầu mối giao thông quan trọng, tăng cường liên kết vùng để nâng cao năng lực vận tải trên hành lang Bắc-Nam và hỗ trợ vận tải tuyến quốc lộ 1.