#cầu Long Biên

10h30 sáng 13/9, thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị này đang tiến hành kiểm tra và thử tải chạy tàu qua đường sắt trên cầu Đuống và cầu Long Biên.

8 giờ 30 phút sáng 10/9, Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Hà Nội đã phát đi thông báo khẩn nêu rõ: Do ảnh hưởng của bão số 3, ngành đường sắt ngừng chạy tất cả các đoàn tàu qua cầu Long Biên, cho đến khi có thông báo mới.

Tại Phố đi bộ Nguyễn Huệ, TP Hồ Chí Minh, nhiều chương trình hoạt động hướng tới kỷ niệm 70 năm Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2024) được tái hiện, thể hiện nét đẹp văn hóa của Thủ đô Hà Nội nói riêng cũng như di sản văn hóa Việt Nam nói chung.

Thông tin trên mới được đưa ra tại buổi làm việc giữa Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng và  Đại sứ Cộng hòa Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet về việc thúc đẩy hợp tác hai bên lĩnh vực GTVT chiều ngày 23/11.

Cầu Long Biên không chỉ đơn giản nối liền hai bờ sông Hồng mà còn là cây cầu nối quá khứ với hiện tại và tương lai, là chứng nhân lịch sử của Hà Nội qua bao thăng trầm trong hơn 120 năm qua. Vì thế, bảo tồn và tôn tạo cầu Long Biên phải đứng trên góc độ coi cây cầu như là một di sản đô thị của Hà Nội.

Có hai điểm mà nam thanh nữ tú Hà Nội rất nghiện “check in” trên phố Hàng Đậu. Đầu tiên phải kể đến cầu Long Biên ở phía trên. Sau đó là tháp nước cổ ở cuối phố. Hàng Đậu sớm hình thành đường phố từ thời Lê-Trịnh với Bến Nứa (sông Hồng) và cửa ô Phúc Lâm tấp nập kẻ chợ vào ra. Tuy chỉ dài hơn 270 mét nhưng hiện nay phố Hàng Đậu được ví là cổ họng của ngã sáu, xe cộ khắp nơi tụ về vượt sông lên phương Bắc.

Hơn 100 bản vẽ, tài liệu lưu trữ và hình ảnh về cầu Long Biên từ năm 1898 đến năm 1975, trong đó rất nhiều tài liệu lần đầu tiên được công bố rộng rãi trong triển lãm “Cầu Long Biên - Chứng nhân lịch sử” tại Trung tâm Lưu trữ quốc gia I, Hà Nội.

Thỉnh thoảng tôi vẫn vượt sông Hồng đi thăm thú đâu đó. Con sông mùa nào nước cũng ngầu đỏ phù sa, có lúc thì cuồn cuộn hung dữ, khi thì thảnh thơi êm đềm. Đã có nhiều cây cầu vượt sông Hồng nhưng nếu nói đến một cây cầu mang trong mình nhiều thăng trầm lịch sử, cũng như một vẻ hào hoa bậc nhất của Hà Nội thì có lẽ không cầu nào sánh bằng cầu Long Biên.

Nếu như không có sự cố sụt tấm đan mặt cầu xảy ra liên tiếp trong vòng một tháng trước, thì đến nay cây cầu Long Biên có lẽ vẫn chưa được đặt lên bàn cân của các cơ quan chức năng. Để sửa chữa cây cầu có tuổi đời hơn 100 năm với những “vết thương” được vá víu là điều không hề đơn giản.

Cầu Long Biên được xây dựng vào năm 1898, hoàn thành năm 1902. Đây là công trình nổi tiếng thế giới khi được xây dựng, đưa vào khai thác với lối thiết kế hiện đại, phục vụ đi lại cho cả phương tiện cơ giới và người đi bộ.

Nhiều máy móc thiết bị cùng công nhân được huy động để thi công trụ cầu chống va đập mới cho cầu Long Biên bị hư hỏng nặng sau thời gian dài sử dụng nhằm đảm bảo an toàn cho cây cầu gần 120 tuổi của Hà Nội.

Khoảng 12h30’ trưa 19/11, một đôi nam nữ đi xe máy tay ga đến khu vực giữa cầu Long Biên. Tại đây, hai người đã xảy ra cãi vã, lúc này nam thanh niên bất ngờ trèo qua lan can cầu rồi nhảy xuống sông tự tử.

Không phải chỉ có những người sinh ra và lớn lên tại Hà Nội mới thấy Hà Nội những ngày này thật đẹp. Với những người quê xa, Hà Nội là quê hương thứ hai của họ. Một con người ngoài 40 tuổi đời, khi ra Hà Nội học là lúc 18 tuổi, tính thời gian công tác đến thời điểm hiện tại đã có hơn 20 năm sinh sống ở Hà Nội. 20 năm, thời gian thay đổi, đủ để làm nên một ký ức đẹp với mảnh đất mà người ấy gắn bó.

Chiều 30/6, Đội CSGT số 1, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã tiến hành làm việc là lập biên bản đối với tài xế điều khiển ô tô 30E-030.86 vi phạm đi lên cầu Long Biên.

Khoảng 11h24 ngày 18/4, trong khi làm nhiệm vụ kiểm tra y tế phòng, chống dịch COVID-19 tại quận Hoàn Kiếm, tổ công tác do Thiếu tá Nguyễn Ngọc Tiến, Đội Cảnh sát giao thông số 1 chỉ huy nhận được tin báo có một người đàn ông trèo qua lan can cầu Long Biên định tự tử. 

Dù vẫn trong thời gian thực hiện giãn cách xã hội nhưng nhiều cư dân Thủ đô vẫn đổ về khu vực cầu Long Biên để tập thể dục, ngắm cảnh, bơi lội.

Khoảng 12h20 ngày 9-1, nhận được tin báo của quần chúng nhân dân về việc có một thanh niên ôm theo con nhỏ chui xuống gầm cầu Long Biên định tự tử, Trung úy Nguyễn Văn Tuấn và Thượng úy Nguyên Mạnh Hùng, Đội CSGT số 1, Công an TP Hà Nội đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường.

Mặc dù đây chỉ là mô hình một nhịp cầu Long Biên nhưng có lẽ về độ tỉ mỉ đến từng chi tiết thì, đây là mô hình duy nhất hiện nay đang được anh Nguyễn Hồng Vỹ(Long Biên, Hà Nội) trưng bày tại trường quay của mình tại Hà Nội.

Trong những ngày qua, người dân di chuyển qua cầu Long Biên (Hà Nội) không khỏi cảm thấy "ớn lạnh" khi chứng kiến những chiếc kim tiêm và xin lanh (đã quan sử dụng) bị vứt rải rác tại khu vực này.

Trên đường tìm đến nhà họa sĩ Nguyễn Trường Linh, bức tranh “Hà Nội có cầu Long Biên” của anh cứ chập chờn trước mặt tôi. Hình tượng cây cầu có bố cục mới lạ, qua những góc cạnh lập thể, với sắc xanh kỳ ảo được bừng lên trong luồng sáng mạnh ở giữa.