#biển báo

Thông tin trên được đưa ra trong báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam gửi tới Bộ Xây dựng về kết quả tổng rà soát, giải quyết những bất cập về hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trục thuộc Cục quản lý. Báo cáo cũng nêu rõ, các bất cập trên cần sớm khắc phục, xử lý nhằm đảm bảo cho người dân lưu thông thông suốt và an toàn.

Chiều 6/11, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến nay đã có 8 biển trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu được Khu QLĐB II bóc dòng chữ mà Tập đoàn Sơn Hải đã ghi trên các biển báo hiệu đường bộ không đúng với quy định của pháp luật về biển báo hiệu đường bộ.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, các Sở GTVT và các nhà đầu tư dự án BOT rà soát hệ thống báo hiệu đường bộ và kết nối tín hiệu đường bộ - đường sắt tại khu vực quốc lộ giao cắt với đường sắt và quốc lộ giao cắt đường ngang.

Tình trạng phá hoại biển báo đang xảy ra ở các tuyến đường có nhiều xe trọng tải lớn lưu thông trên địa bàn huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng). Điển hình như tuyến đường liên xã Lưu Kiếm - Minh Tân - Minh Đức, biển hạn chế tải trọng xe cắm ở hai đầu đường vào đều đã bị xịt sơn đen, hoặc phủ sơn trắng che toàn bộ nội dung. Hoặc biển báo giới hạn trọng tải được cắm tại đầu đường thuộc xã An Sơn; biển báo tại đường nông thôn mới từ bãi cọc Cao Quỳ về trung tâm xã Liên Khê, có giới hạn trọng tải 5 tấn nhưng cũng bị xịt sơn che gần kín bề mặt biển.

Biển báo hiệu cấp dự báo cháy rừng tự động được thiết kể thể hiện được 5 cấp dự báo cháy rừng, đồng thời, tự động thu nhận các yếu tố khí tượng để tính toán cấp dự báo.

Ký hiệu giao thông (KHGT) xuất hiện ngay từ buổi bình minh của nền kỹ nghệ xe hơi. Lần đầu tiên người ta đặt các biển báo ghi các KHGT trên đường phố Paris (Pháp) là vào năm 1903, với hình tròn được quét bằng sơn trắng trên nền đen.

Xả nước vào mùa khô, thủy điện không cần cảnh báo là khẳng định của ông Tô Xuân Bảo, Phó cục trưởng Cục Kỹ thuật an toàn và Môi trường công nghiệp (Bộ Công thương) trong buổi làm việc với lãnh đạo Công ty Lưới điện cao thế miền Trung và Xí nghiệp thủy điện Dray HLinh về vụ hai cô gái tử vong khi thủy điện xả nước vào ngày 16-3 vừa qua.

Biển báo trên nhiều tuyến phố Hà Nội bất ngờ bị che kín bằng giấy, nilong. Hầu hết những biến báo trên là biển cấm các xe hợp đồng hoạt động trong giờ cao điểm. Theo thông tin ban đầu cho biết do còn trong thời gian tuyên truyền nhắc nhở nên cơ quan chức năng dán biển và chưa tiến hành xử lý các xe vi phạm.

Kể từ ngày 1-11-2016, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ - QCVN 41:2016/BGTVT (gọi tắt là Quy chuẩn 41) chính thức có hiệu lực. Nhiều nội dung liên quan đến báo hiệu đường bộ được thực thi. Tuy nhiên, sau hơn 5 tháng đi vào thực tế đã nảy sinh nhiều bất cập cần sớm khắc phục.

Khoảng 10h ngày 15-2, trên QL IA đoạn qua xã Diễn Kỷ, huyện Diễn Châu ( Nghệ An) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông khi chiếc ô tô con hiệu BMW đang phóng nhanh bỗng mất lái đâm vào xe tải HOWO rồi“chỏng vó” lên trời trước khi hạ gục biển báo đường một chiều.

Quy định về biển báo an toàn điện theo Thông tư số 31/2014/TT-BCT(Thông tư 31) do Bộ Tài chính ban hành quy định chi tiết một số nội dung về an toàn điện đã chính thức dược áp dụng từ ngày 1-7 nhưng đến thời điểm hiện tại việc triển khai thực hiện lắp đặt biển báo an toàn điện thiếu thống nhất tại nhiều địa phương khiến cho không những không thực hiện được chức năng cảnh báo lại gây phản cảm.

Chiều 22-9 một hố "tử thần" lớn đã xuất hiện trên đường Bùi Trọng Nghĩa, phường Trảng Dài, TP Biên Hòa - Đồng Nai gây nguy hiểm cho người dân sống xung quanh khu vực cũng như người dân tham gia giao thông...

Xuất hiện hố “tử thần” trên đường Trường Sa

Chuyện kỳ lạ ở ngôi làng liên tục xuất hiện "hố tử thần"

Hãi hùng 'hố tử thần' xuất hiện sau tiếng động lớn ở Hà Nội