Bộ Công an và Bộ GTVT tăng cường phối hợp tích cực trong PCCC&CNCH

Thông tin tới đoàn công tác, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ khẳng định, công tác PCCC&CNCH luôn được coi là nhiệm vụ thường xuyên liên tục của toàn bộ các cơ quan, đơn vị trong ngành GTVT. Tuy nhiên, sự tăng trưởng mạnh về lưu lượng hành khách và hàng hóa, sự tăng đột biến về phương tiện tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, an ninh trong công tác PCCC&CNCH. Nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại liên quan tới cháy, nổ, ngành GTVT đã và đang chú trọng đầu tư trang thiết bị, cơ sở vật chất, đào tạo con người phục vụ công tác PCCC&CNCH.

Tại Trung tâm khẩn nguy Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Nguyễn Văn Hảo cho biết, hiện trung bình mỗi ngày sân bay đón 500-600 chuyến bay, trong đó có khoảng 9100 khách quốc tế, hơn 81.000 khách nội địa. Công tác an toàn PCCC luôn được đặt lên hàng đầu. Ngay tại sân bay, luôn có 2 trạm cứu hoả được bố trí ở phía Tây và phía Đông, nhằm đảm bảo khi xảy ra sự cố là có thể điều động xử lý trong vòng 2 phú. Ngành hàng không Việt Nam đã bước sang năm thứ 25 đạt tiêu chuẩn về an toàn. Hiện công tác cứu hoả đã tốt, song việc cứu nạn gồm lực lượng và phương tiện cần được đầu tư thêm. Ở một số sân bay địa phương cần tăng cường phối hợp với lực lượng PCCC; đề xuất bổ sung kinh phí cho công tác PCCC;  đồng thời đề xuất sửa đổi Thông tư 08 liên quan đễn mẫu nội quy cứu hoả, cứu nạn.

Sau khi kiểm tra thực tế hiện trường các khu vực, thiết bị PCCC, an ninh, an toàn CNCH của sân bay, Thứ trưởng Nguyễn Văn Long đánh giá cao công tác chỉ đạo nghiêm túc, từ công tác tuyên truyền đến đầu tư trang bị, tập huấn hàng năm của Bộ GTVT trong việc PCCC& CNCH. Có thể, trong nhiều tình huống ngành giao thông đã xử lý  kịp thời, kết quả tốt mà chưa cần tới sự phối hợp của các ngành khác như vụ cháy tàu Hải Hà. Trong lĩnh vực hàng không, đây là lĩnh vực không chỉ nội địa mà còn cả quốc tế, Bộ GTVT đã làm tốt và đảm bảo an toàn cao cho người dân. 

Thứ trưởng Nguyễn Văn Long ghi nhận tất cả các kiến nghị của các đơn vị trong ngành giao thông. Thứ trưởng cho rằng, thời gian tới, lãnh đạo Bộ GTVT cần tiếp tục chỉ đạo cho hiệu quả, các lĩnh vực khác như đường bộ, đường sắt, hàng hải phải kiểm tra định kỳ hàng năm và đưa ra đánh giá an toàn như trong lĩnh vực hàng không.

Ngoài ra, hai Bộ Công an và GTVT cần tăng cường, phối hợp chặt chẽ trong việc mở các khoá tập huấn, tuyên truyền, kiểm tra sát sao hơn hàng năm. “Mỗi ngành mà mạnh thì chỉ mạnh mình, còn các ngành cùng mạnh, cùng phối hợp thì hiệu quả mang lại sẽ rất cao”, Thứ trưởng Nguyên Văn Long nhấn mạnh.