Đã có mặt bằng “sạch” để thi công Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19

Chiều 4/9, ông Nguyễn Phương Thành - Trưởng phòng TNMT huyện Đăk Pơ, tỉnh Gia Lai cho biết, hộ dân cuối cùng còn vướng giải phóng mặt bằng khi thi công dự án qua địa bàn đã thống nhất phương án bồi thường, hỗ trợ của địa phương.

Cũng theo ông Thành, số tiền hộ dân được bồi thường, hỗ trợ là 671 triệu đồng và địa phương đang hoàn thiện thủ tục để phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ theo quy định. Dự kiến, quyết định chính thức sẽ có trong tuần này. Trong thời gian hoàn thiện thủ tục, hộ dân đã tự nguyện bàn giao mặt bằng để đơn vị thi công triển khai xây dựng, đảm bảo tiến độ. Đến nay, công tác bàn giao mặt bằng của dự án đã đạt 100%.

“Đất của hộ dân còn dài ở phía sau nên khi nhận tiền, gia đình sẽ xây dựng lại nhà mới lùi ra phía sau, không phải di chuyển đi nơi khác”, ông Thành thông tin thêm.

Trước đó, Báo CAND đã phản ánh, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 đoạn Km90 - Km108 qua địa bàn huyện Đăk Pơ khởi công ngày 30/6/2023, dự kiến hoàn thành vào ngày 31/12/2024. Tuy nhiên, dự án này có nguy cơ chậm tiến độ vì vướng mặt bằng tại phân đoạn Km102+10 - Km102+30 (nhà bà Phạm Thị Nhâm, trú tổ 4, xã Hà Tam, huyện Đăk Pơ).

Tại phân đoạn này, phần diện tích đất ở của hộ dân bị ảnh hưởng là 1,74m2 nhưng các bên chưa thống nhất phương án giải quyết nên không thể thi công. Quá trình kiểm tra thực địa, ông Nguyễn Hữu Quế - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai đã đề nghị Ban Quản lý dự án 2 phối hợp với đơn vị tư vấn thiết kế, giám sát và UBND huyện Đăk Pơ rà soát, xem xét điều chỉnh phương án thiết kế để ảnh hưởng ít nhất quyền lợi người dân, tạo sự đồng thuận nhằm sớm bàn giao mặt bằng.

Được biết, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 đoạn Km90 - Km108 qua địa bàn huyện Đăk Pơ có tổng chiều dài tuyến là 18km gồm xây dựng đường và 5 cầu; tổng mức đầu tư là 522,191 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án 2 - Bộ GTVT làm chủ đầu tư. Dự án này hoàn thành sẽ thông tuyến hoàn toàn cùng dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên có tổng chiều dài 143,6km nối tỉnh Gia Lai và Bình Định, kết nối khu vực Tây Nguyên với cảng Quy Nhơn.