Loạt dự án trọng điểm tại TP Hồ Chí Minh bị nêu tên do chậm đền bù, giải tỏa

Các dự án vướng tình trạng này gồm: Dự án cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm; Dự án đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài; Dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành; Dự án giải phóng mặt bằng 15,3km của tuyến đường Vành đai 3, đoạn đi trùng với đường Mỹ Phước - Tân Vạn; Dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ (QL)1, đoạn từ Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh; Dự án mở rộng QL13 đoạn thuộc địa bàn Thủ Đức cũ; Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2 đoạn nối từ Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa - QL1; Dự án xây dựng cầu đường Bình Tiên; các Dự án thành phần bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và Di dời hạ tầng phục vụ nâng cấp QL22…  

Trong khi đó để đảm bảo tiến độ triển khai dự án, đầu tháng 10 năm ngoái, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh đã chỉ đạo khá “gắt” đối với nhiều dự án trong số trên. Cụ thể, đối với Dự án xây dựng cầu đường Bình Tiên, giao Chủ tịch UBND các phường Bình Tiên, Phú Định, Bình Đông và xã Bình Hưng khẩn trương rà soát, hoàn thiện hồ sơ pháp lý, xác định giá đất, bố trí quỹ nhà tái định cư (TĐC), phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, TĐC tổng thể và chi tiết trong tháng 12/2025.

Về Dự án nâng cấp, mở rộng QL1, đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh giao Chủ tịch UBND các phường Tân Tạo, An Lạc, Bình Đông và các xã Tân Nhựt, Bình Chánh chủ động triển khai ngay các thủ tục bồi thường, hỗ trợ, TĐC sau khi dự án được phê duyệt, kịp thời xử lý các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện, đảm bảo tiến độ theo yêu cầu.

Dự án cải tạo, nâng cấp QL22 đoạn từ An Sương đến đường Vành đai 3 cũng được lãnh đạo thành phố chỉ đạo một loạt nội dung. Trong đó, với Dự án thành phần 1 - Bồi thường, hỗ trợ, TĐC đoạn thuộc địa bàn Hóc Môn cũ và Dự án thành phần 2 - Di dời hạ tầng trên đoạn thuộc địa bàn quận 12 cũ, lãnh đạo thành phố giao Sở Tài chính khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức thẩm định, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt và xây dựng kế hoạch chi tiết triển khai dự án.

Thông tin về kết quả thực hiện các dự án trọng điểm trong lĩnh vực giao thông vào ngày 29/4 vừa qua, ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng xác nhận, Dự án đường Vành đai 4 hiện mới dừng lại ở bước phê duyệt ranh giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, TĐC và xác nhận sơ bộ nhu cầu TĐC.

Dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài hiện phía tỉnh Tây Ninh đã bàn giao 92% diện tích mặt bằng, nhưng trên địa bàn thành phố việc thu hồi đất mới đạt khoảng 63% diện tích. Tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành hiện cũng mới bàn giao mặt bằng được 22,8km trong tổng chiều dài 45,6km của tuyến.  

Theo ông Lê Anh Tú, Phó Giám đốc Sở NNMT, để thúc đẩy việc bồi thường, thu hồi đất cho các dự án, Sở NNMT sẽ trực tiếp làm việc với các địa phương được giao vốn bồi thường năm 2025 và 2026. Nhất là với các dự án trọng điểm nêu trên để tháo gỡ kịp thời, hướng dẫn trực tiếp, làm rõ hồ sơ cụ thể đối với các trường hợp có giấy tờ pháp lý chưa được công nhận hợp pháp, hợp lệ liên quan đến phần nhà, đất cần thu hồi.

Đại diện Sở NNMT cũng đề nghị Sở Xây dựng gỡ vướng trong việc bố trí TĐC trong trường hợp địa điểm bố trí TĐC cho người bị thu hồi đất nằm ngoài địa giới hành chính phường, xã có đất bị thu hồi. Nêu rõ việc Sở Xây dựng đã tạo tài khoản cho các cơ quan, đơn vị sử dụng phần mềm quản lý nhà, đất TĐC trên địa bàn; hiện sở này cũng đang rà soát nhu cầu sử dụng quỹ nhà, đất TĐC cư của từng dự án đầu tư công, đại diện Sở NNMT đề nghị các phường, xã khần trương rà soát kỹ nhu cầu tài định cư của từng dự án.

Theo đại diện Sở NNMT, quy định trước đây cần thời gian 90 ngày đối với đất nông nghiệp; 180 ngày đối với đất ở kể từ ngày ban hành, công bố thông báo thu hồi đất đến ngày ban hành quyết định thu hồi đất với 20 bước thực hiện.

Hiện nay, theo Nghị quyết 254/2025/QH15 của Quốc hội, thời gian được rút ngắn xuống còn mức 60 ngày và 120 ngày. Cùng với mức giá đất đã tăng khá cao theo các quy định mới, việc rút ngắn thời gian thực hiện thu hồi đất trên là cơ sở để các địa phương và chủ đầu tư tháo gỡ điểm nghẽn trong bồi thường, thu hồi đất kéo dài, khiến hàng loạt dự án đầu tư công trên địa bàn bị chậm tiến độ thời gian qua.