Đội trưởng CSGT ngăn chặn hiệu quả đua xe trái phép

Trung tá Lê Anh Tuấn là Đội trưởng Đội CSGT đường bộ thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tiền Giang. Anh vừa được Công an tỉnh Tiền Giang đề nghị Chính phủ tặng Bằng khen về thành tích xuất xắc trong công tác phòng, chống dịch COVID-19 và Bộ Công an tặng bằng khen về thành tích xuất sắc trong đấu tranh, phòng chống tội phạm, đua xe trái phép.

Năm 1994, sau khi tốt nhiệp Trung cấp Cảnh sát, anh được phân công về Phòng Cảnh sát giao thông. Đầu tháng 6/2021 đến nay cuộc chiến phòng, chống dịch bệnh COVID-19, bước vào giai đoạn quyết liệt nhất, anh đã cùng Ban chỉ huy đơn vị phối hợp các đơn vị có liên quan thành lập 5 chốt kiểm soát phòng, chống dịch tại các cửa ngõ ra vào địa bàn tỉnh Tiền Giang và 2 đội tuần tra kiểm soát. Đội đã phát hiện gần 100 trường hợp vi phạm pháp luật, vi phạm quy định về phòng, chống dịch.

Năm 2020 và những tháng đầu năm 2021, tình trạng thanh thiếu niên tụ tập, điều khiển xe máy lạng lách, đánh võng và có biểu hiện đua kéo xe, gây bức xúc cho người dân. Trung tá Lê Anh Tuấn cùng đồng đội tham mưu Ban chỉ huy phòng xây phương án, phối hợp các đơn vị nghiệp vụ và Công an các địa phương xây dựng phương án phòng, chống đua xe trái phép. Anh đã cùng đồng đội xây dựng kế hoạch chi tiết, lên phương án khoa học với nhiều tình huống được đưa ra, bàn bạc, thống nhất. Tuy nhiên không phải lúc nào “cất lưới” cũng “bắt được cá”. Có những khi, anh cùng đồng đội chong mắt đến 3h sáng trên quốc lộ nhưng… không có gì xảy ra. Điều quan trọng, các đối tượng không tổ chức đua thì không có khả năng gây hậu quả xấu.

Trung tá Lê Anh Tuấn cùng đồng đội phát hiện, giải tán 168 nhóm thanh thiếu niên tụ tập có biểu hiện đua kéo xe trái phép, tạm giữ 313 đối tượng và 459 phương tiện. Điển hình vụ vây bắt 90 đối tượng tổ chức đua xe và cổ vũ đua xe trái phép trên tuyến quốc lộ 1, đoạn qua thị xã Cai Lậy, tạm giữ 110 phương tiện. Qua kết quả điều tra, Công an thị xã Cai Lậy đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố 11 đối tượng có liên quan về hành vi tổ chức đua xe trái phép và gây rối trật tự công cộng. Tuy nhiên sau thành công, tâm tình của người chủ công vây bắt đua xe lại “chẳng mấy vui” vì một bộ phận thanh thiếu niên còn nhiều hạn chế về nhận thức, có những đam mê thiếu lành mạnh.

Nỗi niềm day dứt khôn nguôi vì máu của đồng đội đã đổ trong những lần chạm mặt “quái xế”. Đó cũng là động thực thúc đẩy anh phải quyết tâm quyết liệt hơn. Tôi hay bắt gặp anh chở vợ “đi xem đua xe”. Còn việc anh làm khách lỡ đường hay chạy xe ôm lúc giữa khuya là chuyện bình thường. Đó là cách để anh nắm bắt tình hình sâu sát, phục vụ cho công việc.

Và đó cũng là những tiền đề dẫn đến thành công.