Tổng cục đường bộ giám sát thu phí tại Trạm BOT Ninh Lộc

• Tập đoàn Đèo Cả không liên quan tới hành vi rửa tiền của Nguyễn Văn Dương
• Dự kiến đường sắt cao tốc Bắc – Nam sẽ xuyên qua đèo Cù Mông và đèo Cả
• Hầm đường bộ Đèo Cả thu phí từ 3-9
• Thông xe hầm Đèo Cả, thời gian qua đèo chỉ còn 10 phút
• Dự án hầm đường bộ Đèo Cả với mức đầu tư hơn 10.000 tỷ sắp thông xe

Trước đó, một nhóm người tự tổ chức kiểm đếm số lượng xe ô tô vận hành qua Trạm BOT Ninh Lộc vì cho rằng thời gian hoàn vốn từ nguồn thu phí quá dài so với thực tế số tiền thu được. 

Ngay sau đó, Công ty Cổ phần đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa có văn bản kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo Tổng Cục đường bộ Việt Nam kiểm tra hoạt động thu phí tại Trạm BOT Ninh Lộc trong thời gian 3 tháng, có sự tham gia của đại diện chính quyền và người dân địa phương. Số liệu thu phí trong thời gian kiểm tra sẽ công khai trên các phương tiện thông tin để tránh tình trạng người dân đưa ra những số liệu không được kiểm chứng

Trạm BOT Ninh Lộc

Được biết, Trạm BOT Ninh Lộc do Công ty Cổ phần đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa thu phí hoàn vốn đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng QL1A tại lý trình km 1374+525 – km 1392 và  km 1405 – km 1425+500 theo hình thức BOT.

 Sau nhiều lần xảy ra ùn tắc giao thông do giới tài xế địa phương dừng xe ô tô trong làn thu phí để cản trở, giữa tháng 5-2018, Bộ GTVT đã chấp thuận đề nghị của Công ty Cổ phần đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa, thực hiện miễn, giảm phí nhiều loại xe ô tô 20 xã, phường trên địa bàn thị xã Ninh Hòa  trong bán kính 10km tính từ Trạm BOT Ninh Lộc, thế nhưng sau đó đã có một số tài xế cố tình dừng xe ô tô trong làn thu phí gây cản trở giao thông, buộc phải “xả trạm” một lần.