#xe công nghệ

Va chạm nhẹ giữa xe taxi công nghệ và xe ôm công nghệ nhưng 2 người điều khiển phương tiện không giải quyết vụ việc một cách ôn hòa mà xông vào ẩu đả, gây mất an ninh trật tự...

Vận chuyển ma túy cho đối tượng không rõ lai lịch với mức thù lao 5 triệu đồng/lần, nam tài xế xe công nghệ lãnh án tử hình.

Có thể thấy, từ sau đại dịch COVID-19, thói quen tiêu dùng của người dân đã có những thay đổi rất lớn, việc đặt hàng online trở thành nhu cầu thiết yếu. Lợi dụng điều này, các app gọi xe công nghệ giao đồ ăn, thức uống đã tung ra nhiều chiêu “hút tiền” từ doanh thu của quán ăn, tiền chiết khấu từ đơn vận chuyển và cả khách hàng...

Trước thực trạng phát triển "nóng" về số lượng xe công nghệ gây ách tắc giao thông ở thành phố, cách đây mấy năm, Bộ GTVT đã có văn bản khẳng định thẩm quyền hạn định số lượng phương tiện xe công nghệ trên địa bàn là do UBND TP Hồ Chí Minh. Song, đáng tiếc quyền hạn này đã không được thực thi một cách hiệu quả…      

Gọi xe người này nhưng lên xe người khác, đó là thực trạng đang diễn ra khi khách hàng đặt xe ôm, xe taxi công nghệ cao. Nguyên nhân bắt nguồn từ việc mua bán, trao đổi tài khoản xe công nghệ cao trên mạng xã hội khiến nhiều khách hàng hoang mang lo lắng khi đi xe không phải “chính chủ”, đồng thời tiềm ẩn nhiều rủi ro cho cả người mua lẫn người bán.

Chỉ bằng vài cuộc điện thoại qua lại, đối tượng đã có thể lừa bán hàng trăm con lợn của nhiều người tại các địa phương khác nhau rồi chiếm đoạt hàng tỷ đồng.

Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố mở lại vận tải hành khách liên tỉnh, vận tải công cộng hoạt động từ ngày mai (13/10).

Nhằm tạo thuận lợi cho hành khách khi xuống sân bay, Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh đã đề nghị Cảng vụ Hàng không miền Nam, Cảng vụ Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất đôn đốc Công ty CP Đầu tư TCP - doanh nghiệp đang quản lý, khai thác nhà xe cao tầng trong sân bay Tân Sơn Nhất, khẩn trương lắp đặt bổ sung thêm 3 thang máy tại nhà giữ xe TCP.

Sau một thời gian dài tranh cãi và cuộc chiến giữa taxi truyền thống và xe công nghệ chưa đi đến hồi kết thì mới đây, bất ngờ Hiệp hội taxi Hà Nội đã bày tỏ mong muốn được chuyển sang mô hình hoạt động như xe công nghệ grab, be…

Bộ Giao thông vận tải vừa trình Thủ tướng dự thảo lần thứ 9 nghị định thay thế Nghị định 86/2014 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô, sau khi đã thống nhất một số nội dung với Bộ Thông tin và Truyền thông (TT&TT) và Bộ Công an.

Chi một "núi tiền" để mua một chiếc xe sang không đồng nghĩa với việc chiếc xe đó sẽ có chất lượng tốt hoàn toàn. Và dù có giá mua mới cao ngất ngưởng, thế nhưng đa phần các mẫu xe sang đều rớt giá khá nhanh chỉ sau vài năm sử dụng…

Ngày 19-10 tại Hà Nội, ABER chính thức khai trương Văn phòng chi nhánh ABER Hà Nội. ABER là ứng dụng kết nối giữa người dùng và tài xế, được sáng lập bởi những người Việt Nam.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa trình Chính phủ Dự thảo Nghị định sửa đổi của Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh vận tải bằng xe ôtô. Điều đáng chú ý, sau 5 lần trình dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 86/2014/NĐ-CP ngày 10-9-2017 của Chính phủ vẫn còn tới 6 nội dung quy định chưa đạt được sự thống nhất.