Chiều 9/12, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tính đến 16h cùng ngày, trên các tuyến do Trung ương quản lý, các vị trí tắc đường do sạt lở, ngập nước đã được khắc phục, bảo đảm giao thông bình thường. Tuy nhiên, trên các tuyến quốc lộ do địa phương quản lý vẫn còn 2 điểm tắc đường, các cơ quan đơn vị đang tiến hành khắc phục để thông tuyến trong thời gian sớm nhất.
Mục tiêu TP Hồ Chí Minh đặt ra về hạ tầng giao thông đường bộ là đến hết năm nay, tỷ lệ đất giao thông trên đất xây dựng đô thị đạt 15%; mật độ đường giao thông bình quân trên diện tích đất của thành phố đạt 2,5km/km2.
Để giải tỏa áp lực giao thông đang tiếp tục căng thẳng trên hướng vào khu vực cảng Cát Lái và đường dẫn vào cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, ông Bùi Xuân Cường - Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh tiếp tục có chỉ đạo “gắt” đối với các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm về thời gian hoàn thành từng hạng mục công trình tại các dự án này…
Ngày 20/10, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch phối hợp triển khai thực hiện các giải pháp khắc phục ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Hồ Chí Minh.
Mặc dù đã triển khai một loạt giải pháp như điều tiết giao thông thông minh, cho phép phương tiện rẽ phải khi đèn đỏ… nhưng từ khi năm học mới bắt đầu, ùn tắc giao thông tại TP Hồ Chí Minh càng thêm căng thẳng.
Dù không phải là đô thị có mật độ giao thông cao như TP Hà Nội hay TP Hồ Chí Minh, nhưng hiện nay, nhiều tuyến đường, nút giao thông trên địa bàn TP Huế thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc, kẹt xe kéo dài, nhất là vào giờ cao điểm và đang có chiều hướng gia tăng gây khó khăn đối với người tham gia giao thông.
Chiều 3/5, Uỷ ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia cho biết, trong ngày nghỉ thứ 4 của kỳ nghỉ lễ, toàn quốc xảy ra 51 vụ giao thông đường bộ, làm chết 26 người, bị thương 31 người (đường sắt, đường thủy không xảy ra tai nạn). So với ngày thứ 4 của kỳ nghỉ lễ 30/4/2024, tai nạn giảm 34 vụ, giảm 26 người chết, giảm 27 người bị thương.
Theo báo cáo của Văn phòng Bộ Công an, ngày 30/4/2025 toàn quốc xảy ra 42 vụ, làm chết 14 người, bị thương 38 người. So với ngày nghỉ đầu năm 2024, giảm 42 vụ, giảm 21 người chết, giảm 27 người bị thương.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND TP công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông trong quý I/2025 và phương hướng, nhiệm vụ 9 tháng cuối năm 2025.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa trình UBND thành phố và Sở Kế hoạch và Đầu tư thẩm định báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng (Vành đai 3) và kết nối với phố Trần Vỹ trên địa bàn quận Cầu Giấy và quận Bắc Từ Liêm.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký Công văn số 384/QĐ-UBND về phương án thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trên các tuyến phố trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm.
Mỗi người tham gia giao thông cần phải hình thành thói quen chấp hành pháp luật, như tuân thủ tín hiệu đèn giao thông, không vượt ẩu, không đi sai phần đường, không đi ngược chiều, không lái xe khi đã uống rượu bia…
Trong nhiều năm qua, với sự quan tâm của Chính phủ và sự nỗ lực vượt bậc của nhân dân, các cấp chính quyền, Hà Nội bước đầu đã xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông vận tải theo quy hoạch ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác quản lý, điều hành giao thông.
Ngày 31/12, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, để đảm bảo trật tự, chống ùn tắc kéo dài, dịp tết Nguyên đán Ất Tỵ và Lễ hội Xuân 2025, cơ quan này phối hợp với các cơ quan liên quan bố trí lực lượng chốt trực, phân luồng hướng dẫn, chống ùn tắc giao thông tại các điểm, nút giao thông tiềm ẩn nguy cơ xảy ra ùn tắc trong giờ cao điểm; tại các bến xe khách liên tỉnh và khu vực thi công các công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Theo Nghị quyết Quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn Hà Nội, các phương tiện chạy bằng xăng dầu gây ô nhiễm cao bị cấm hoặc hạn chế lưu thông vào vùng phát thải thấp.
Thời gian qua, các ngõ 127, 155 Nguyễn Trãi; 126, 144 đường Thượng Đình thuộc phường Thượng Đình (quận Thanh Xuân, Hà Nội) xuất hiện barie chắn ngang, chặn xe máy vào giờ cao điểm. Được biết, barie này là do người dân trong ngõ bàn bạc lắp đặt, chỉ được hạ xuống vào một khung giờ nhất định (thường từ 7h-8h30), hết giờ cao điểm sẽ được nâng lên nhằm hạn chế tình trạng tắc đường ở khu vực này.
Sở GTVT Hà Nội đang lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 21B đoạn qua địa phận huyện Ứng Hòa với tổng mức đầu tư dự kiến là 2.300 tỉ đồng.
Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo phân luồng tổ chức giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.
Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội đang lựa chọn nhà thầu thực hiện Dự án xây dựng nút giao khác mức giữa Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long (huyện Hoài Đức), tổng mức đầu tư 2.384 tỷ đồng.
Từ trưa 1/5, sau 5 ngày nghỉ lễ, người dân từ khắp các tỉnh thành đã quay trở lại Hà Nội. Theo đó, trên tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ, hướng về trung tâm Hà Nội, lượng phương tiện cũng gia tăng nhanh chóng dẫn đến tình trạng ùn ứ, các phương tiện di chuyển chậm dần.
