#thu phí cao tốc

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý khai thác.

Đại diện Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, thực hiện nghị quyết của Quốc hội, Bộ GTVT tập trung xây dựng và có tờ trình gửi Chính phủ về việc trình Quốc hội xem xét, ban hành Nghị quyết về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư.

Liên quan đến thu phí cao tốc do ngân sách đầu tư, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, bộ chưa đề xuất mức thu phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư. Mức thu phí sẽ được xác định bảo đảm nguyên tắc phù hợp với chất lượng dịch vụ đường cao tốc và khả năng chi trả của người sử dụng đường cao tốc.

Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa ban hành quyết định điều chỉnh mức giá sử dụng dịch vụ đối với 2 nhóm phương tiện loại 4 (xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20 feet) và loại 5 (Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40 feet) trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Thời điểm điều chỉnh bắt đầu từ 0h ngày 1/9/2023.

Thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, Bộ này đang hoàn thiện lại đề án để sớm báo cáo Chính phủ phương án thu phí sử dụng đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư theo cơ chế phí.

Đó là “mong muốn” của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) khi soạn thảo Luật Đường bộ sửa đổi, lấy ý kiến của người dân và các các bộ, ngành.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang xin ý kiến các bộ, ngành về việc thu phí đường bộ các đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được đầu tư giai đoạn 2017-2020 gồm: Cao Bồ - Mai Sơn, Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây, cầu Mỹ Thuận 2. 

Dự án đã đưa vào sử dụng được gần nửa năm, thế nhưng khi vừa xây dựng trạm thu phí để hoàn vốn, thì lập tức doanh nghiệp gặp sự phản ứng dữ dội từ phía người dân. Bởi lẽ họ cho rằng, doanh nghiệp đầu tư đường một nơi, nhưng thu phí một nẻo.

Đó là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng tại cuộc họp với Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về tiến độ thực hiện các nút giao đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai trên địa bàn tỉnh Phú Thọ; công tác chống thất thoát thu phí trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Tất cả các phương tiện khi vào đường cao tốc đều được nhận dạng, mã hóa các dữ liệu lưu trên thẻ RFID và phát cho chủ phương tiện và sẽ tự tính toán mức phí tương đương quãng đường đi.