Hà Nội đồng ý chủ trương phá bỏ tòa nhà trung tâm thương mại ở địa chỉ số 7 phố Đinh Tiên Hoàng (thường được gọi là 'hàm cá mập') để cải tạo không gian, cảnh quan khu vực hồ Gươm (quận Hoàn Kiếm).
#không gian ngầm
Chiều 12/4, Sở Quy hoạch - Kiến trúc (QHKT) Hà Nội phối hợp với Sở Giao thông Vận tải, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội, các quận huyện, thị xã tổ chức Hội nghị công bố công khai hai đồ án quy hoạch quan trọng nhằm xây dựng phát triển Thủ đô hiện đại bền vững.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch chung tỷ lệ 1/10.000 không gian xây dựng ngầm đô thị trung tâm - TP Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh, hệ thống metro của thành phố sẽ có tổng cộng 73km đoạn, tuyến đi ngầm dưới lòng đất. Để phục vụ cho việc khai thác các tuyến metro cũng sẽ có 72 nhà ga được đặt ngầm dưới lòng đất.
Theo TS Nguyễn Khánh Lân và nhóm cộng sự thuộc Khoa Công trình giao thông - Đại học GTVT TP Hồ Chí Minh, việc quy hoạch phát triển không gian ngầm là vấn đề tất yếu trong phát triển đô thị. Các đô thị hiện đại trên thế giới đều có từ 20 - 25% lượng công trình ngầm.
Trước thực trạng ngập nước, kẹt xe triền miên nhiều tuyến đường ở TP Hồ Chí Minh, nhiều chuyên gia trong lĩnh vực quản lý đô thị đã nêu vấn đề khai thác không gian ngầm của thành phố cần được đẩy nhanh.
Theo đồ án Quy hoạch GTVT Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 thì GTVT trong những năm tới là phát triển giao thông công cộng để giảm ùn tắc giao thông cho thủ đô, khai thác không gian ngầm, không gian trên cao kết hợp với giao thông đường bộ là một trong những giải pháp nền tảng để giải quyết tổng thể bức tranh giao thông cho thành phố.
