Tối 28/1/2025 (tức 29 tháng Chạp năm Giáp Thìn) đoàn tàu SE1 lăn bánh rời ga Hà Nội. Đây là chuyến tàu cuối cùng trong năm âm lịch Giáp Thìn khởi hành đúng vào đêm giao thừa.
#ga Hà Nội
Ngày 16/1, Chi nhánh Vận tải đường sắt Hải Phòng cho biết bắt đầu mở bán vé tàu khách tuyến Hà Nội - Hải Phòng phục vụ người dân đi lại dịp Tết.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và TP Hà Nội đã thống nhất về quy hoạch mạng lưới đường sắt trên địa bàn Hà Nội. Theo đó, ga Hà Nội sẽ là ga nội đô, ga Ngọc Hồi sẽ trở thành tổ hợp ga đầu mối quốc gia, dành cho cả tàu khách tuyến Bắc-Nam, tàu đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam. Bộ GTVT đang giao cho các đơn vị chuyên môn rà soát, tổ chức lại việc xây dựng ga Ngọc Hồi.
Sở GTVT Hà Nội vừa báo cáo thành phố việc rà soát và định hướng xây dựng các dự án đường sắt đô thị, đường sắt quốc gia trên địa bàn. Theo đó, từ nay đến năm 2035, các tuyến đường sắt quốc gia sẽ di dời ra ga đầu mối Ngọc Hồi, ga Hà Nội sẽ trở thành ga đường sắt nội đô.
Đêm 9/2 (tức 30 tháng Chạp), nhiều hành khách rời ga Hà Nội trên chuyến tàu cuối cùng của năm cũ âm lịch.
Cục Đường sắt Việt Nam đang lấy ý kiến về quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP Hà Nội. Điểm mới trong quy hoạch là đề xuất tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam tiếp cận tới ga Hà Nội ở trung tâm thành phố, thay vì ga Ngọc Hồi ở phía Nam, cách nhau khoảng 10km. Một số chuyên gia cho rằng, cần tính toán kĩ lựa chọn công nghệ, tài chính trong trường hợp kết nối đường sắt tốc độ cao về ga Hà Nội.
Chiều 8/11, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, ngành đường sắt sẽ bổ sung thêm khoảng 3.000 vé tàu đi khu vực miền Trung nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.
Tàu về ga sớm, hàng trăm hành khách ùa ra cùng một lúc. Ai cũng muốn đón được taxi để trở về nhà. Thế nhưng, trong khuôn viên ga cũng chỉ có vài chiếc taxi được đứng đón khách. Thời điểm này, do cầu cao hơn cung nên thay vì chạy xe tính cước theo km như bình thường, nhiều tài xế quay ra “mặc cả” luôn với khách hàng với mức giá không hề rẻ…
Chiều 27/1, ông Đặng Sỹ Mạnh, Tổng Giám đốc Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, chiều cùng ngày đường sắt Bắc-Nam đã thông tuyến trở lại sau sự cố tàu hỏa trật bánh ở Phủ Lý.
Trước tình hình dịch bệnh tại một số tỉnh phía Nam, hàng trăm trang thiết bị, máy móc y tế đặc biệt điều trị cho bệnh nhân COVID-19 nặng đã được đưa lên tàu hoả ở Ga Hà Nội vận chuyển vào TP Hồ Chí Minh.
