Trong khi ngành Hàng không đang chật vật tìm giải pháp để sớm thoát khỏi "vùng trũng" của khủng hoảng toàn cầu, vé máy bay ngày một tăng cao, thì ngành Đường sắt Việt Nam đang có những bước đi chậm rãi, chắc chắn, từ từ kéo hành khách trở lại.
#Đường sắt Việt Nam
Đó là thông tin được ông Đặng Sỹ Mạnh, Tổng giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết.
Theo quy định của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, hành khách đi tàu phải có thông tin giấy tờ tùy thân trùng với thông tin trên "Thẻ lên tàu hỏa" mới đủ điều kiện vào ga lên tàu.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, sẽ tổ chức chạy thêm nhiều chuyến tàu trên các tuyến đường sắt phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay.
Ngày 9/2, thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, để đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của hành khách sau kỳ nghỉ Lễ Tết Nguyên đán và đảm bảo an toàn cao nhất cho hành khách yên tâm đi tàu trong mùa dịch, ngành đường sắt đã và sẽ tiếp tục tổ chức chạy nhiều đoàn tàu khách Thống Nhất trên tuyến Hà Nội – TP Hồ Chí Minh và tàu khách khu đoạn để phục vụ hành khách với nhiều chính sách ưu đãi.
Để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển bằng đường sắt từ TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam về địa phương theo nhu cầu, đến nay, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) đã chuẩn bị sẵn sàng phương tiện, nhân lực; phối hợp với các địa phương và cơ quan chức năng có phương án phòng chống dịch đảm bảo an toàn cho hành khách khi được phép tổ chức đón, trả khách.
Thị phần vận tải của ngành Đường sắt đến thời điểm này đang được coi là thấp nhất trong lịch sử. Với sự cạnh tranh và đòi hỏi “khắc nghiệt” từ thị trường, đến bao giờ ngành Đường sắt mới có thể trở lại thời hoàng kim? Biết rằng, câu hỏi khó tìm lời đáp, song ngành Đường sắt vẫn đang trông chờ vào sự đổi mới từ đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam…
Chiều 28/10, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ về dự thảo báo cáo trình Bộ Chính trị về tổng kết 10 năm thực hiện Kết luận số 27-KL/TW về Chiến lược phát triển GTVT đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa thông báo, từ tối nay (27/10), tạm dừng chạy một số tàu Thống nhất và điều chỉnh kế hoạch tàu khu đoạn để tránh bão số 9, đảm bảo an toàn vận chuyển hành khách.
Nhằm giải tỏa hành khách tại Đà Nẵng, ngành đường sắt lập thêm tàu tăng cường từ Đà Nẵng đi Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh ngày 27/7/2020.
Chiều 25-11, Bộ GTVT đã phát đi thông tin báo chí cho biết đang thực hiện các bước theo luật định để xây dựng phương án quy hoạch tuyến đường sắt mới khổ tiêu chuẩn (1.435mm) Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, Bộ GTVT đang chủ trì xây dựng Đề án Cải thiện hạ tầng và chất lượng dịch vụ đường sắt phục vụ khách du lịch nhằm tăng thị phần vận tải hành khách đường sắt.
Ai lớn lên đều ít nhất một lần trong đời đi tàu hỏa, tôi từng nghĩ vậy. Từ chỗ là phương tiện ưu tiên đầu bảng, ngày nay đường sắt Việt Nam không còn là tiện ích hàng đầu của người dân khi lên lịch di chuyển. Đời sống công nhân gần như tách ra với mức phát triển chung. Họ phải làm thêm đủ thứ nghề, lặng lẽ như thanh ray cô đơn trên dặm dài Bắc Nam.
Dịp lễ Quốc khánh 2-9, trong các ngày từ 29-8 đến 2-9-2019, ngoài các đôi tàu chạy thường xuyên trên các tuyến đường sắt, Tổng Công ty ĐSVN tổ chức chạy thêm hơn 50 chuyến tàu trên các tuyến có mật độ hành khách tăng cao như: Sài Gòn – Nha Trang, Sài Gòn – Phan Thiết, Hà Nội – Vinh, HN – Đồng Hới…
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, kể từ 12h ngày 10-7, sẽ chính thức điều chỉnh giảm các thông số thời gian và bổ sung một số tính năng trên website bán vé điện tử nhằm tránh tình trạng giữ vé ảo trên hệ thống bán vé điện tử, đầu cơ vé.
Chiều 20-4, trao đổi với phóng viên, ông Đoàn Duy Hoạch, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty đường sắt Việt Nam đã xác nhận về 2 vu trật bánh tàu khách trên tuyến đường sắt Bắc-Nam vừa xảy ra trong ngày.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, trong các ngày từ 25-4 đến 5-5, ngoài việc duy trì các đôi tàu Thống Nhất và tàu khu đoạn chạy thường xuyên, ngành đường sắt tổ chức chạy thêm 130 chuyến tàu trên các tuyến.
Thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, từ nay đến hết tháng 3, đơn vị sẽ miễn phí vé tàu hoả đi tất cả các tuyến đối với tất cả phóng viên báo chí quốc tế sang Việt Nam tham dự.
Theo tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, để kéo giảm các vụ tai nạn đường sắt, sự cố và nguy cơ đe dọa mất an toàn chạy tàu, năm 2018 đơn vị này thực hiện nhiều biện pháp đổi mới công tác kiểm tra an toàn giao thông (ATGT) trên các tuyến đường sắt.
Đây là một trong số những nội dung đáng chú ý trong công điện do Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) gửi tới các đơn vị trực thuộc.
