Ngày 3/2, thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trong thời gian qua, đơn vị đã cùng Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) và Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài phối hợp chặt chẽ đưa ra phương án khắc phục tình trạng hạn chế khai thác do điều kiện thời tiết đặc thù ở sân bay Nội Bài.
Lo ngại một số cảng hàng không có kết cấu hạ tầng sân bay gồm đường cất hạ cánh, đường lăn đã xuống cấp do hết tuổi thọ thiết kế và tần suất khai thác vượt quá dự báo thiết kế gấp nhiều lần tiềm ẩn rủi ro gây mất an toàn khai thác, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản về việc bảo đảm an toàn khai thác tại các cảng hàng không, sân bay.
Nhằm hoàn thành công trình đường cất, hạ cánh của Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 1) sớm hơn 3 tháng so với kế hoạch, ngày 14/3, chủ đầu tư dự án đã tổ chức phát động thi đua hoàn thành thi công và khai thác kỹ thuật công trình trước thời hạn.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ra quyết định về việc đưa vào khai thác đường cất hạ cánh 11L/29R (đường băng 1A), các đường lăn S1, S2, S7 trong phạm vi cải tạo, nâng cấp giai đoạn 2 của dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
