Thông tin trên được đưa ra tại Hội nghị đánh giá kết quả công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2025 của Bộ Xây dựng chiều 7/7.
#dự án giao thông
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc giao cơ quan chủ quản thực hiện đầu tư 5 tuyến đường bộ cao tốc.
Thông tin trên được đưa ra tại báo cáo về Kết quả thực hiện các Nghị quyết của Quốc hội về hoạt động chất vấn, giám sát chuyên đề, chất vấn của Bộ Xây dựng gửi tới Quốc hội.
Thông tin từ Bộ Xây dựng, trong 3 năm 2022, 2023, 2024 Bộ này đã hoàn thành thủ tục để khởi công 59 dự án, hoàn thành thi công đưa vào khai thác 55 dự án. Kế hoạch năm 2025 dự kiến khởi công 21 dự án và hoàn thành 42 dự án, đến nay đã khởi công 6/21 dự án, đang tập trung triển khai để hoàn thành trong tháng 4/2025 là 8/42 dự án đáp ứng kế hoạch yêu cầu.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã kiểm tra thực tế chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát tại Quảng Ngãi và đôn đốc thực hiện dự án đường ven biển Dung Quất-Sa Huỳnh và dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.
Thông tin từ Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT), năm 2025 sẽ có 12 dự án giao thông được khởi công, gồm: Đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1; Cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ trên QL37B; Đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo phương thức PPP; Mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn; Tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn; Tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ; Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên.
Bộ GTVT cho biết, dự án đường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau đang hoàn thiện thủ tục khai thác 2,6 triệu m3 cát (tỉnh Tiền Giang 0,6 triệu m3, tỉnh Bến Tre 2 triệu m3); chưa xác định nguồn khai thác 2,6 triệu m3 cát (tỉnh Vĩnh Long 1,2 triệu m3, tỉnh Tiền Giang 1,4 triệu m3).
Trả lời báo chí tại cuộc họp báo định kỳ quý III/2024 của tỉnh Phú Yên, đại diện cơ quan chức năng xác nhận, TAND TP Tuy Hòa (Phú Yên) đang thụ lý, giải quyết vụ án dân sự “Yêu cầu thanh toán giá trị hợp đồng, tiền lãi, lãi quá hạn và phạt vi phạm hợp đồng” giữa nguyên đơn là Công ty TNHH Đầu tư BT Phú Yên - Gia Lai (PYGT) với bị đơn là UBND tỉnh Phú Yên.
Hiện trên địa bàn Quảng Bình có nhiều dự án giao thông quan trọng, trong đó có những dự án công trình trọng điểm quốc gia, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng, địa phương cũng như đất nước. Tuy nhiên, có những dự án sau khi triển khai gặp vô số khó khăn, vướng mắc trong bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Phản hồi kiến nghị của Đoàn đại biểu quốc hội tỉnh Vĩnh Long về đầu tư mở rộng QL54, Bộ GTVT cho biết, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, QL54 có chiều dài 149km, điểm đầu tại Vàm Cống (huyện Lấp Vò, tỉnh Đồng Tháp), điểm cuối tại thành phố Trà Vinh.
Chiều 24/6, tại Bến Tre, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì buổi làm việc với lãnh đạo các bộ, ngành và UBND các tỉnh, thành phố khu vực phía Nam để giải quyết vướng mắc cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam như: Dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh, các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Cần Thơ - Cà Mau, đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất và Gò Quao - Vĩnh Thuận…
Ban cán sự đảng Bộ GTVT vừa ban hành Chỉ thị số 04 về tăng cường quản lý công tác đấu thầu, lựa chọn nhà thầu, quản lý thi công xây dựng gắn với phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí đối với các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông do Bộ GTVT quản lý.
Sáng 7/6, Bộ GTVT tổ chức lễ triển khai thi công dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - ngã ba Trung Sơn qua tỉnh Thái Nguyên, Tuyên Quang.
Giai đoạn 2021 - 2025, khu vực đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) và Đông Nam bộ triển khai thi công 16 dự án, dự án thành phần giao thông trọng điểm. Tổng nhu cầu vật liệu đắp nền các dự án khoảng 70 triệu m³ (đất đắp khoảng 7 triệu m³, cát đắp khoảng 63 triệu m³).
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có quyết định phê duyệt diều chỉnh dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ngân hàng Phát triển châu Á và Chính phủ Australia tài trợ.
Thông tin từ Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải -GTVT), thời điểm hiện tại, các chủ đầu tư/ban Quản lý dự án (QLDA) đang hoàn thiện các thủ tục đầu tư để khởi công 4 dự án trong quý II năm nay.
Các dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng tại tỉnh Lâm Đồng đang gặp rất nhiều khó khăn do thiếu hụt nghiêm trọng nguồn đất đắp, vật liệu xây dựng là cát, đá do thủ tục cấp phép khai thác khá rườm rà, mất nhiều thời gian.
Việc Quốc hội khóa XV thông qua Nghị quyết thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ và cơ chế thí điểm đặc thù về khai thác khoáng sản làm vật liệu thông thường, đại diện cơ quan Nhà nước và nhà đầu tư cho rằng, nhiều dự án giao thông sẽ được "cởi trói" nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 15/2023/NĐ-CP quy định về thí điểm thưởng hợp đồng đối với gói thầu xây lắp thuộc các dự án giao thông trong Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội tại Nghị quyết số 43/2022/QH15 ngày 11/1/2022 của Quốc hội
Chỉ tính 4 dự án cao tốc trọng điểm vùng ÐBSCL giai đoạn 2021-2025 cần tới 47,81 triệu m3 cát đắp nền; trong đó 3 dự án do địa phương làm cơ quan chủ quản đã cơ bản có nguồn cát để triển khai. Riêng cao tốc Cần Thơ - Cà Mau còn thiếu hơn 15 triệu m3 cát đắp nền, khiến chính quyền địa phương, các đơn vị thi công như “ngồi trên lửa”.
