#buýt nhanh brt

Trước mắt, giá vé sẽ được giữ nguyên như hiện nay, tức 7.000 đồng/lượt. Để chuẩn bị, liên danh Viettel-Transerco đã đầu tư lắp đặt cổng kiểm soát ra vào, hệ thống camera giám sát, thiết bị bán vé và đường truyền internet tại 23 nhà chờ dọc tuyến; xây dựng phần mềm phát hành thẻ, nạp tiền, quản trị dữ liệu khách hàng tại Liên danh và Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị, Sở GTVT Hà Nội.

Ngày 19-5, Ủy ban Quốc phòng – An ninh của Quốc hội đã họp phiên toàn thể lần thứ 5 thẩm tra báo cáo bổ sung của Chính phủ về kết quả thực hiện nhiệm vụ quốc phòng – an ninh, nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông năm 2016 và triển khai nhiệm vụ quốc phòng – an ninh, ngân sách quốc phòng, an ninh, nhiệm vụ đảm bảo an toàn giao thông năm 2017.

Chiều 8-3, ông Phạm Hoàng Tuấn- Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội (đơn vị mới được giao làm chủ đầu tư dự án) đã chính thức “lên tiếng” về những thông tin liên quan đến việc buýt nhanh BRT đội giá. 

Sáng 31-12, Sở GTVT Hà Nội và Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã chính thức đưa vào vận hành tuyến buýt nhanh BRT đầu tiên trên địa bàn Thủ đô. Theo đó, tuyến buýt nhanh đầu tiên có số hiệu 01, với lộ trình bến xe Kim Mã- bến xe Yên Nghĩa. Tuyến buýt nhanh đầu tiên này có chiều dài 14,7km, 21 nhà chờ  dọc tuyến.

17h ngày 29-12, dù có đường ưu tiên và lực lượng chức năng hỗ trợ nhưng hàng chục chiếc buýt nhanh BRT vẫn "vật vã" giữa dòng phương tiện giao thông giữa giờ tan tầm.

Hiệp định tín dụng của dự án buýt nhanh BRT tuyến Kim Mã - Yên Nghĩa sẽ kết thúc ngày 31-12 tới, song đến thời điểm này, vẫn còn 7/12 gói thầu dang dở.