#an toàn đường sắt

Ngày 15/3, trên mạng xã hội lan truyền hình ảnh 2 người phụ nữ "sống ảo" chụp ảnh trên đường sắt trước mũi tàu vào ga. Ngay sau khi nhận được thông tin, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam đã vào cuộc xác minh sự việc. 

Chiều 16/2, Công an tỉnh Bình Thuận cho biết, trong ngày các ngày 3 – 4/2/2025, tại đường ngang biển báo Km1548+180 tuyến đường sắt Bắc - Nam thuộc xã Hàm Hiệp, huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận liên tục xảy ra tình trạng đối tượng sử dụng đá, cột bê tông đặt trên đường sắt.

Ngày 13/2, Cục CSGT cho biết, vừa ban hành kế hoạch kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang an toàn đường sắt, lối đi tự mở trên các tuyến đường sắt quốc gia. Thời gian thực hiện kế hoạch bắt đầu từ ngày 15/2.

Ngày 6/1, tại Hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025 của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Trung tướng Nguyễn Đình Thuận, Cục trưởng Cục An ninh kinh tế, Bộ Công an đã thay mặt lãnh đạo Bộ Công an trao tặng Bằng khen của Bộ Công an cho Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vì đã có thành tích xuất sắc trong phong trào toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc năm 2023-2024.

Theo số liệu của văn phòng Bộ Công an, trong 6 tháng đầu năm 2024, trên toàn quốc đã xảy ra 66 vụ tai nạn giao thông liên quan đến đường sắt, làm chết 48 người, bị thương 11 người. So với cùng kỳ năm 2023, tai nạn đường sắt đã tăng 7 vụ, tăng 3 người chết, giảm 2 người bị thương.

Thủ tướng cho biết Trung ương, Chính phủ hết sức trăn trở để các đơn vị kinh tế, trong đó có ngành đường sắt nói riêng không thua lỗ; khai thác tài sản, tài chính và nguồn nhân lực hiệu quả hơn.

Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, toàn mạng lưới đường sắt có 5.023 vị trí giao cắt cùng mức giữa đường bộ và đường sắt, trong đó có 1.510 đường ngang, chiếm tỉ lệ 30% và 3.513 lối đi tự mở, chiếm tỉ lệ 70%.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) khẩn trương triển khai đầu tư, nâng cấp gia cố đường sắt khu vực đèo Hải Vân do ảnh hưởng của cơn bão số 5 (bão Sơn Ca).

Mới đây, UBND tỉnh Nghệ An đã thẳng thắn nhìn nhận, tình trạng vi phạm kết cấu hạ tầng đường sắt, đất dành cho đường sắt, hành lang an toàn đường sắt trên một tuyến trực thuộc tỉnh đang xảy ra nghiêm trọng. Trước tình trạng này, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã vào cuộc, đề nghị Nghệ An tăng cường phòng ngừa vi phạm đất, hạ tầng đường sắt, có biện pháp xóa lối đi tự mở.

Ngày 27/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đường sắt tiếp tục điều chỉnh lịch chạy tàu tuyến Bắc - Nam để tránh ảnh hưởng bão Noru, đảm bảo an toàn chạy tàu.

Là một trong những địa bàn có tuyến đường sắt Bắc – Nam chạy qua, thời gian qua, tình trạng người dân vi phạm trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên địa bàn tỉnh Hà Nam vẫn còn diễn ra tại một số khu vực, dẫn đến nguy cơ xảy ra TNGT.

"Mỗi lần nhắc đến hệ thống loa cảnh báo an toàn đường sắt, bà con ở đây đều tấm tắc ngợi khen nên tôi rất vui. Nếu được chính quyền và ngành chức năng hỗ trợ, tôi sẽ hướng tới tất cả 15 đường ngang dân sinh đều được lắp loa cảnh báo; đồng thời nghiên cứu phát triển hệ thống này vận hành tự động", anh Nguyễn Minh Lễ (48 tuổi, ngụ khu phố 5, phường Phú Thạnh, TP Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên) cho biết.

Để phục vụ hành khách đi lại dịp nghỉ lễ 2-9 kéo dài đến 3 ngày, Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, ngoài các chuyến tàu chạy thường xuyên hàng ngày, còn tổ chức chạy thêm tàu và nối thêm xe trên các tuyến.

Liên tiếp trong 4 ngày (từ 24-5 đến 27-5), trên địa bàn cả nước đã xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông đường sắt. Những vụ tai nạn giao thông này đang làm xấu đi hình ảnh ngành đường sắt vốn đang cố gắng tự làm mới mình.

Việc nhân viên đường sắt phải có sức khỏe phù hợp với công việc rất quan trọng–nhất là những người ở vị trí liên quan đến vận chuyển hành khách...

Lấn chiếm hàng lang an toàn giao thông đường sắt (ATGTĐS) đang diễn ra khá phổ biến. Những vi phạm như: dựng lều lán - kinh doanh gần đường ray, mở đường ngang trái phép, phớt lờ biển cảnh báo của ngành Đường sắt… đang khiến số vụ va chạm, tai nạn giao thông đường sắt (TNGTĐS) thời gian qua có chiều hướng gia tăng.

Thông qua Tổ công tác của Thủ tướng, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Tổng công ty Đường sắt báo cáo, làm rõ 6 vấn đề được cả nước quan tâm, với yêu cầu cần thực sự đổi mới, thay đổi căn bản ngành vận tải này.

Lo về an ninh, an toàn đường sắt là nỗi lo có thực được lãnh đạo ngành đường sắt chia sẻ tại hội nghị giao ban quy chế phối hợp liên ngành đường sắt - Công an vừa được tổ chức tại Hà Nội.