An ninh hàng hải toàn cầu trong năm 2025 đang hiện lên như một bức tranh đỏng đảnh, khó đoán và đầy rủi ro phi đối xứng. Những gì diễn ra trong vài tuần cuối tháng 11 và nửa đầu tháng 12/2025 cho thấy các tuyến biển chiến lược - vốn được coi là “xương sống” của thương mại và năng lượng thế giới - không còn chịu sức ép theo cách tuyến tính.
Tàu thuyền đi qua lãnh hải nhưng không đi vào nội thuỷ Việt Nam phải thực hiện hành trình theo hành trình tuyến hàng hải trong lãnh hải Việt Nam đã được công bố. Đây là một trong những điểm đáng chú ý trong Nghị định số 16/2018/NĐ-CP về việc công bố tuyến hàng hải và phân luồng giao thông trong lãnh hải Việt Nam.
Sự gia tăng các vụ tấn công mạng, phá hoại hạ tầng và hoạt động của các đội tàu đang đặt ra thách thức chưa từng có đối với an ninh hàng hải châu Âu. Trước tình hình đó, các quốc gia khu vực buộc phải tăng tốc triển khai biện pháp bảo vệ cáp biển, giám sát hạ tầng ven biển và củng cố khả năng phòng thủ trong môi trường biển ngày càng bất ổn.
Cướp biển, thường được hình dung qua hình ảnh những tên hải tặc với cờ đen và một bên mắt bịt kín đầy bí ẩn đã tồn tại từ hàng thế kỷ trước. Đến thời hiện đại, sự hình thành của các quốc gia trên khắp thế giới đi kèm với khả năng kiểm soát các vùng lãnh hải của mình đã làm cho hình ảnh những tên hải tặc xưa lui dần vào quá khứ. Tuy nhiên điều đó không có nghĩa hoạt động cướp biển đã chấm dứt.
Biển Đỏ, một trong những tuyến đường hàng hải quan trọng nhất thế giới, gần đây đã chứng kiến sự gia tăng của các cuộc tấn công không chỉ nhằm vào tàu hàng mà còn vào các tàu quân sự của liên quân Anh, Mỹ, Israel, đặc biệt là từ khi xảy ra cuộc xung đột giữa Israel và lực lượng Hamas ở dải Gaza tháng 10/2023. Những vụ tấn công này không chỉ đe dọa an ninh hàng hải mà còn làm tăng nguy cơ bất ổn khu vực, ảnh hưởng đến thương mại toàn cầu và gây ra lo ngại về an ninh quốc tế.
Cách tiếp cận của Malaysia đối với an ninh hàng hải được quy định trong Sách trắng Quốc phòng năm 2020, trong đó nêu rõ vai trò của Malaysia là cầu nối giữa khu vực châu Á - Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương.
Liên minh châu Âu (EU), Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) và một số quốc gia, trong đó có Mỹ, chỉ trích các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Biển Đỏ là hành động liều lĩnh, đe dọa hoạt động vận tải biển quốc tế và thương mại toàn cầu, tuyên bố thành lập một lực lượng mới để bảo vệ các tàu đi qua khu vực nhạy cảm này.
Từ 2 đến 8/5, Hải quân Ấn Độ và Hải quân Singapore (RSN) đang đồng tổ chức diễn tập hàng hải ASEAN-Ấn Độ (AIME). Cuộc diễn tập có sự tham dự của 9 tàu, 6 máy bay và hơn 1.800 binh sĩ đến từ các quốc gia thành viên của ASEAN và Ấn Độ.
Châu Á, khu vực của nhiều căng thẳng, nơi tập trung không ít rủi ro truyền thống và phi truyền thống, cùng những cơ hội kinh tế, là trọng tâm của những vấn đề chiến lược tác động trực tiếp đến Liên minh châu Âu (EU). Những vấn đề này cũng liên quan đến tính bền vững của các hình thức đa phương vốn tạo nên một mạng lưới hết sức dày đặc ở khu vực châu Á.
Một cuộc cách mạng về nhận thức lĩnh vực hàng hải đang diễn ra, qua đó có tác động sâu sắc đến an ninh hàng hải ở Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương. Quan hệ đối tác Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương về Nhận thức lĩnh vực hàng hải (IPMDA) của nhóm Bộ tứ, được công bố tại Hội nghị Tokyo tháng 5 vừa qua, sẽ kết hợp các công nghệ mới về vệ tinh với những hệ thống hiện hành để giúp xác định những đối tượng vi phạm hàng hải.
Xung đột Ukraine kéo dài đẩy châu Âu vào cuộc khủng hoảng nghiêm trọng nhất trong nửa thế kỷ qua. Nhưng, "trong nguy có cơ", vẫn luôn có những người tìm ra cơ hội cho mình để tiến về phía trước.
365 ngày thế giới chiến đấu không mệt mỏi chống lại đại dịch COVID-19 đã khép lại với hàng loạt sự kiện mang nhiều mảng tối, xám, sáng khác nhau. Hãy cùng An ninh thế giới tuần điểm lại những sự kiện thực sự đáng nhớ và tạo ra những thay đổi đầy sắc màu của năm 2021.
Tổng thống Iran ngày 21-8 tuyên bố nếu xuất khẩu dầu của Iran bị cắt giảm về con số 0, các tuyến giao thông đường thủy quốc tế sẽ không còn an ninh như trước đây, đồng thời, cảnh báo Washington về việc tăng cường áp lực đối với Tehran.
“Tôi rất mong chờ được đến với Việt Nam lần nữa vào mùa thu năm nay”, Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe đã mở đầu buổi họp báo với phóng viên tối 16-1 với những lời nói chân tình và tình cảm như thế.
