#Cục đường bộ Việt Nam

Tuyến Quốc lộ 54 qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long có lưu lượng phương tiện đông, lòng đường hẹp, mặt đường lồi lõm và đã xuống cấp nghiêm trọng nhưng chưa được đầu tư, nâng cấp, tiềm ẩn loạt nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông. 

Chiều 6/11, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến nay đã có 8 biển trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu được Khu QLĐB II bóc dòng chữ mà Tập đoàn Sơn Hải đã ghi trên các biển báo hiệu đường bộ không đúng với quy định của pháp luật về biển báo hiệu đường bộ.

Ngày 10/9, ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam đã ký văn bản gửi tới Bộ Giao thông Vận tải về việc lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu Phong Châu mới.

Trưa ngày 7/9, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, cơ quan này vừa quyết định cho phép các trạm thu phí BOT được mở barie để tạo thuận tiện cho chủ phương tiện được lưu thông thuận tiện, an toàn qua các trạm thu phí.

Ngày 23/9, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tính đến nay hệ thống đã tiếp nhận hơn 42.000 hồ sơ và số lượng cấp đổi giấy phép lái xe, tăng qua từng tháng.

Ngày 9/1, trao đổi nhanh với phóng viên về việc chốt thời điểm dừng thu phí Quốc lộ 51, ông Nguyễn Xuân Cường, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam ví von “lãnh đạo chúng tôi như đang đi giữa hai làn đạn” vì nếu để thu phí Quốc lộ 51 quá mức sẽ bị khởi tố, bắt tạm giam; nhưng nếu làm không tốt, nhà đầu tư thắng kiện cũng bị xử lý hành chính, thậm chí hình sự.

Đó là một trong những nội dung quan trọng được nhấn mạnh trong văn bản do lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam vừa ký ban hành về việc yêu cầu các sở Giao thông Vận tải (GTVT) tăng cường quản lý công tác đào tạo thực hành lái xe.