#Cát Linh-Hà Đông

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2022, ghi nhận kết quả kinh doanh lãi gần 97 tỷ đồng, trái ngược với khoản lỗ hơn 37 tỷ đồng của năm 2021.

Theo phản ánh của hành khách, khoảng 10h sáng nay (11/2), ga Cát Linh thuộc tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông (TP Hà Nội) bất ngờ dừng lại tại khu vực địa phận quận Thanh Xuân trong quá trình chuyển hướng vào nội thành.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái ký Quyết định số 1608/QĐ-TTg điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021-2025 cho Bộ Giao thông Vận tải (GTVT).

Sáng 13/1, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp với UBND TP.Hà Nội, Đại sứ quán nước Cộng hoà nhân dân Trung Hoa tổ chức Lễ khánh thành Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Chiều 9/12, lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, Công an thành phố Hà Nội đã bắt đầu phối hợp cùng các đơn vị liên quan lắp đặt hệ thống camera quét QR Code tại ga Cát Linh (Đống Đa, Hà Nội) thuộc tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông.

Chiều ngày 22/11, thống kê của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt đô thị Hà Nội (Metro Hà Nội) cho biết, trong ngày đầu tiên bán vé thu tiền khai thác thương mại (21/11), tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đã khai thác vận hành 203 chuyến tàu, chở được 25.320 hành khách.

Ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, trong hai tuần chạy miễn phí tàu điện trên cao Cát Linh-Hà Đông đã chở hơn 330.000 lượt khách. Ngày cao điểm nhất lên tới hơn 54.000 người.  Từ hôm nay, 21/11, tàu điện trên cao chính thức vận hành thương mại.

Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, trước thông tin nhiều hành khách lo ngại khi đi tàu Cát Linh - Hà Đông bị chặt chém phí gửi xe, tại khu vực ga đầu Cát Linh, Sở GTVT vừa yêu cầu Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Khai thác ô tô trông giữ xe miễn phí cho hành khách đi tàu. Còn tại điểm cuối Bến xe Yên Nghĩa, khách gửi xe và nộp phí theo quy định của bến là 5.000 đồng/xe.

Sáng 7/11, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt đô thị Hà Nội (Metro Hà Nội) cho biết, trong ngày đầu tiên (6/11) đi vào hoạt động, đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đã có 25.680 người dân đi trải nghiệm tàu.

Sau rất nhiều thời gian chờ đợi, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã chính thức được bàn giao và đưa vào hoạt động vào ngày 6/11 tới đây. UBND TP Hà Nội cũng đã quyết định miễn phí vé cho người dân trong 15 ngày đầu tiên.

Liên quan đến việc tiếp nhận tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông từ Bộ Giao thông vận tải (GTVT), ông Vũ Văn Viện - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội - khẳng định, Hà Nội đã sẵn sàng và chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để có thể tiếp nhận tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

Ngày 12/10, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đã hoàn thành toàn bộ phần xây dựng, lắp đặt thiết bị và vận hành thử toàn hệ thống theo tiêu chuẩn vào tháng 12/2020. Bộ GTVT đã hoàn thành công tác nghiệm thu Dự án. Tới đây, Đoàn chuyên gia của Trung Quốc sẽ tới Việt Nam hỗ trợ vận hành khai thác thương mại đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Chiều muộn 29/4, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chính thức phát đi thông cáo về việc hoàn thiện nghiệm thu hoàn thành công trình xây dựng Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông.

Bộ GTVT có văn bản gửi tới Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng. Theo nội dung trong văn bản này, dự kiến ngày 28/4/2021, tư vấn ATC (Pháp) sẽ cấp chứng nhận đánh giá an toàn hệ thống cho tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông. Cùng đó, nếu Hội đồng Kiểm tra nhà nước đồng ý, dự án sẽ khai thác vào dịp 1/5.

Sáng 31/3, theo đúng kế hoạch, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã bắt đầu quy trình bàn giao kiểm đếm Dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông cho Hà Nội. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, quá trình bàn giao sẽ tiến hành trong khoảng 3-4 tuần, sau đó Hà Nội sẽ đưa vào khai thác vận hành.

Ông Vũ Hồng Trường, Tổng giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Metro Hà Nội) cho biết, theo đánh giá của tư vấn thẩm định của Pháp, tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông sử dụng công nghệ Trung Quốc nhưng có tiêu chuẩn kỹ thuật tương thích với tiêu chuẩn của châu Âu.

UBND TP Hà Nội vừa đưa ra phương án vay lại Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông.

Chiều 28-9, tại cuộc họp báo Quý III, lãnh đạo Bộ GTVT khẳng định: "Không có chuyện đã chạy thử đoàn tàu mẫu" dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông. Toa tàu mà người dân nhìn thấy sáng cùng ngày, chỉ là toa xe của công trình dùng để "chạy nháp" kiểm tra việc thông đường ray. 

Sáng 20-5, tại ga La Khê, Ban quản lý dự án Đường sắt (Bộ GTVT) đã làm lễ mở bạt đoàn tàu và chính thức mở cửa trong vòng 1 tháng để người dân có thể đến thăm quan nhà ga, bên trong đoàn tàu và mô hình mẫu các nhà ga trên dọc tuyến của Dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông. 

 Chiều 20-2, thông tin từ lãnh đạo Ban Quản lý dự án Đường sắt (Ban QLDA Đường sắt) cho biết, trong đêm 20 và đêm 21-2, đơn vị sẽ chỉ đạo tiến hành cẩu lắp đoàn tàu.