Nỗ lực xử lý các "điểm đen" tai nạn giao thông trên QL49

QL49 dài 78 km, là tuyến đường huyết mạch nối TP Huế và huyện A Lưới, thuộc hành lang kinh tế Đông - Tây. Tuyến đường này có nhiều đèo dốc, khúc cua tay áo, mặt đường nhỏ hẹp nên vào mùa mưa bão thường xảy ra sạt lở gây ách tắc giao thông.

Để đảm bảo ATGT trên tuyến QL49, từ ngày 30/6 đến nay, các đơn vị thi công đã huy động nhân lực, máy móc, phương tiện để cải tạo, bạt đồi núi, xây kè nhằm mở rộng làn đường và mở rộng các góc cua tại gần 30 điểm trên tuyến đường này, đoạn từ km 27 đến km 78.

Tại những góc cua nhỏ được thiết kế mở rộng mặt đường, gia cố bằng kè và bê tông. Hiện các đơn vị thi công đã xử lý được gần 150.000 khối đất đá, nhiều điểm cua đã được mở rộng và chờ thảm nhựa đường.

Như tại km 49 + 500 QL49 đoạn qua đèo Kim Quy, huyện A Lưới có độ dốc cao, khúc cua gấp. Vào mùa mưa bão, đoạn đường này thường xảy ra sạt lở, đất đá trên đồi núi đổ xuống chắn đường, cản trở và gây nguy hiểm cho phương tiện giao thông. Hiện các đơn vị thi công đang triển khai bạt núi, xây hệ thống kè, mở rộng đoạn đường qua vị trí này. 

Người dân địa phương vui mừng khi nhiều đoạn đường cua gấp là "điểm đen" về TNGT trên tuyến QL49 được xử lý, mở rộng. Ông Nguyễn Văn Hiền (ở xã Hồng Hạ, huyện A Lưới) cho biết đã có nhiều vụ tai nạn giữa các phương tiện ôtô, xe tải chở hàng hóa, chở vật liệu và xe máy xảy ra tại các khúc cua đường đèo dốc trên tuyến đường này. Vì thế khi đơn vị thi công xử lý các điểm tiềm ẩn TNGT, mở rộng mặt đường QL49, người dân yên tâm hơn khi mỗi lần đi qua đây.

Ông Đặng Nguyễn Ngọc Linh, đại diện Văn phòng quản lý Đường bộ II.5 (Khu quản lý Đường bộ II) cho biết, dự án cải tạo các vị trí tiềm ẩn mất ATGT trên tuyến QL49 có tổng mức đầu tư hơn 97 tỷ đồng. Quá trình thực hiện dự án, ngoài đảm bảo tiến độ thi công, đơn vị còn yêu cầu các nhà thầu thi công đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông trên tuyến. Dự kiến trong tháng 10 này sẽ hoàn thành việc xử lý các vị trí tiềm ẩn TNGT, đảm bảo cho các phương tiện lưu thông thuận lợi, an toàn.