Lạm phát năm 2012 ở mức 1 con số là khả thi
Tại buổi họp báo về phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 3/2012 ngày 1/4, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Vũ Đức Đam cho biết, trong phiên họp này, Chính phủ đã nghe, thảo luận về tình hình kinh tế - xã hội tháng 3 và quý I-2012, báo cáo bổ sung tình hình thực hiện kế hoạch KT-XH năm 2011, triển khai thực hiện kế hoạch năm 2012 và một số nội dung quan trọng khác. Phiên họp diễn ra ngày 31/3 và 1/4 dưới sự chủ trì của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng.
Điểm nổi bật là chỉ số giá tiêu dùng (CPI) trong quý I-2012 đã có xu hướng giảm dần và có tốc độ tăng thấp nhất so với cùng kỳ các năm trước. So với tháng trước, CPI tháng 3 chỉ tăng 0,16%; so với tháng 12/2011, CPI tháng 3/2012 tăng khoảng 2,55%, thấp hơn nhiều so với cùng kỳ (năm 2011 tăng 6,12%, năm 2010 tăng 4,12%). Lãi suất tín dụng hiện nay đã giảm khoảng 1 - 1,5% so với đầu năm. Tốc độ tăng trưởng GDP quý I-2012 ước đạt 4%. Tại phiên họp, cùng những kết quả đạt được, Chính phủ đã phân tích, thẳng thắn nhìn nhận những khó khăn, yếu kém nội tại của nền kinh tế.
 |
| Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng chủ trì Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 3-2012. Ảnh: Đức Anh. |
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng khẳng định, mục tiêu kiềm chế lạm phát ở 1 con số là khả thi, tỷ giá tiếp tục giữ được ổn định, lãi suất có chiều hướng giảm, thanh khoản ngân hàng được cải thiện một bước cơ bản…
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nêu rõ, nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới là ưu tiên kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, duy trì tăng trưởng ở mức hợp lý, đảm bảo an sinh xã hội. Thủ tướng yêu cầu Ngân hàng Nhà nước thực hiện quyết liệt các giải pháp nhằm đảm bảo cho được mục tiêu kiềm chế lạm phát ở mức 1 con số, đồng thời bảo đảm được tăng trưởng ở mức hợp hợp lý (khoảng 6%). Tập trung giải quyết nhanh thanh khoản của ngân hàng; khoanh vùng các ngân hàng yếu kém để có các giải pháp xử lý hiệu quả. Hạ dần lãi suất phù hợp với thanh khoản của ngân hàng và chiều hướng giảm dần của lạm phát, giải quyết các mâu thuẫn trong nội tại của nền kinh tế để phục vụ cho phát triển…
Các Bộ, ngành, địa phương phải nắm chắc về tình hình doanh nghiệp; phân tích, làm rõ thực trạng những khó khăn của doanh nghiệp, qua đó kịp thời tháo gỡ khó khăn để doanh nghiệp duy trì và phát triển sản xuất, kinh doanh, đảm bảo giải quyết việc làm cho người lao động. Đẩy mạnh xuất khẩu, kiểm soát chặt chẽ việc nhập khẩu các mặt hàng tiêu dùng không thiết yếu, các mặt hàng trong nước có thể sản xuất được; quyết liệt thực hiện các biện pháp mở rộng thị trường, gồm cả thị trường trong nước cũng như thị trường ngoài nước để phục vụ cho mục tiêu tăng trưởng.
Chính phủ cũng thảo luận về dự thảo Đề án đề tái cơ cấu kinh tế gắn với chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo hướng nâng cao hiệu quả, năng suất và năng lực cạnh tranh của nền kinh tế giai đoạn 2011-2015 và định hướng đến năm 2020. Cũng tại phiên họp, Chính phủ đã thảo luận về Dự thảo Nghị quyết sửa đổi Nghị quyết số 49/2010/QH12 của Quốc hội về dự án, công trình quan trọng quốc gia; Chiến lược phát triển khoa học và công nghệ của Việt
 |
| Nhiều mặt hàng thiết yếu đã hạ giá. |
Chưa thể thu phí lưu hành vào nội đô và phí hạn chế phương tiện cá nhân
Liên quan đề án thu phí giao thông làm nóng dư luận thời gian qua, tại phiên họp báo, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng khẳng định, trong năm nay chưa thu phí lưu hành vào nội đô và hạn chế phương tiện cá nhân. Hai loại phí này phải chờ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua. Vừa qua, Bộ GTVT đã đưa ra ba loại phí: quỹ bảo trì đường bộ, hạn chế phương tiện cá nhân, phí phương tiện vào trung tâm thành phố giờ cao điểm. Trong đó, phí bảo trì đường bộ đã được Chính phủ ấn định thu từ ngày 1/6 tới. Hai loại phí còn lại Bộ Giao thông chưa đề xuất thời điểm cụ thể thu.
Đối với phí bảo trì đường bộ, Bộ trưởng Đinh La Thăng giải thích, đó là làm theo lộ trình ban hành từ năm 2009 chứ không phải là vấn đề mới. Còn phí hạn chế phương tiện cá nhân cũng không phải là sáng kiến của Bộ GTVT. Về thời điểm sẽ thu phí hạn chế phương tiện cá nhân và phí phương tiện vào trung tâm thành phố giờ cao điểm, Bộ trưởng Đinh La Thăng lường khả năng khi đưa ra UBTV Quốc hội “có thể đề án không được thông qua nhưng vì trách nhiệm chúng tôi vẫn phải làm. Đề án có thể tác động đến một nhóm người sở hữu phương tiện nhưng theo tôi tất cả mọi người đều hưởng lợi từ việc làm này khi mà cơ sở hạ tầng tốt lên và ùn tắc, tai nạn giảm”.
Hiện tại, Bộ chưa tính tới việc thu hai loại phí trên vì tình hình kinh tế khó khăn. Sau khi thu thập các ý kiến, Bộ đã điều chỉnh lại mức phí của ôtô thấp hơn so với trước đây. Với khoản thu phí của ôtô mỗi năm sẽ thu được khoảng 12 đến 15 nghìn tỷ đồng.
Đối với sự cố đập Sông Tranh 2, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Vũ Đức Đam cho biết, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã chỉ đạo và phân công cụ thể đơn vị liên quan khắc phục hiện tượng thấm nước ra mặt hạ lưu đập thủy điện. Tinh thần của Chính phủ phải bảo đảm tuyệt đối an toàn cho người dân trong vùng hạ lưu và an toàn cho công trình đập. Đến nay, Tập đoàn Điện lực và Bộ Công thương đã có báo cáo cụ thể về việc đập thủy điện Sông Tranh 2 thấm nước ra mặt hạ lưu
