Đà Nẵng: Thông xe cầu đường bộ vượt đường sắt đầu tiên

Đây là cầu vượt đường sắt được xây dựng hoàn thành và thông xe đầu tiên của cả nước theo lệnh khẩn cấp của Thủ tướng Chính phủ nhằm xóa bỏ các “điểm đen” về TNGT trên các tuyến đường ngang băng qua đường sắt.

Được biết, cầu vượt Ngô Sỹ Liên được khởi công vào tháng 9/2012 do Công ty TNHH MTV Quản lý đường sắt Thanh Hóa thi công và Ban Quản lý dự án đường sắt khu vực 2 làm đại diện chủ đầu tư. Cầu và đường dẫn có tổng chiều dài 326m, rộng 11m, nối thông tuyến đường Ngô Sỹ Liên từ đường Nguyễn Lương Bằng (Quốc lộ 1A) đến đường Trục 1 - Tây Bắc với tổng vốn đầu tư 93 tỷ đồng. Nhờ công tác giải tỏa, bàn giao mặt bằng nhanh chóng của địa phương và nỗ lực tập trung phương tiện, máy móc, nhân lực thi công của nhà thầu, công trình đã hoàn thành và thông xe, đưa vào khai thác sau 13 tháng, vượt tiến độ đề ra hơn 2 tháng và đã được nghiệm thu hoàn thành vào ngày 21/10/2013.

Phát biểu tại lễ thông xe cầu vượt Ngô Sỹ Liên, ông Đinh La Thăng, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu ngành Đường sắt Việt Nam tiếp tục rà soát lại 6.577 đường ngang dân sinh qua đường sắt để có kế hoạch sắp xếp, ưu tiên đầu tư cầu vượt ở các vị trí quan trọng, đóng các đường ngang bất hợp pháp, bố trí gác chắn, đèn tín hiệu... để bảo đảm sự đi lại của người dân, xóa bỏ các “điểm đen” về TNGT trên các tuyến đường ngang qua đường sắt và bảo đảm an toàn chạy tàu.

Bộ GTVT sẽ báo cáo Chính phủ và trực tiếp chỉ đạo ngành Đường sắt Việt Nam tìm các nguồn vốn để thực hiện các dự án cầu vượt, xóa các “điểm đen” về TNGT trên các tuyến đường ngang qua đường sắt