Audi R8 V10: "mãnh thú" mới trong làng siêu xe

Với dung tích xi-lanh 5.2L, vòng tua mô men xoắn tối đa lên đến 8.700 vòng/phút, 525 mã lực (386kW), mô men xoắn cực đại đạt 391lb-ft(530Nm), tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,9 giây, tốc độ tối đa 316km/h, 0-200km/h trong 8,1 giây... thực sự đây là một sức mạnh khủng khiếp của một siêu xe.

Với sức mạnh như thế nhưng R8 V10 lại cho kết quả về việc “ngốn” nhiên liệu rất đáng nể: 13,7 lít/100km. Tuy nhiên, sẽ không thể được như vậy cho những tay lái bước lên xe là “gầm rú”.

Công suất lớn bao giờ cũng "kén" khách hàng. Với một số khách hàng sử dụng xe đi làm hằng ngày, đây là  con số quá lớn khi  so sánh với phiên bản R8 V8 chỉ tiêu tốn hết 8,5 lít/100km trên đường trường.

Giá bán tại Châu Âu cho R8 V10 vào khoảng 182.000 USD. Khách hàng có thể lựa chọn số sàn 6 cấp hoặc số tự động biến thiên liên tiếp R giống như bản V8. R8 V10 có trọng lượng khoảng 1,6 tấn nặng hơn bản V8 khoảng 31 kg.
Bộ vành tiêu chuẩn sẽ có 10 chấu kiểu chữ Y với vành 15 inch phía trước và 14 inch phía sau với đĩa phanh thường. Ngoài ra, những khách hàng rủng rỉnh tiền bạc cũng có thể chọn phanh được làm từ hợp chất gốm carbon đặc biệt nặng hơn phanh tiêu chuẩn 9kg/cả bộ.

Nội thất R8 V10 được Audi thiết kế lại nêu bật nét thể thao, khỏe khoắn hơn nhiều so với bản V8 với chủ yếu có bề mặt màu carbon và đen tuyền kiểu đàn piano