Thủ tướng: Vận tải biển vẫn là rẻ nhất và lớn nhất hiện nay

Sáng nay (19/12), trong chương trình công tác tại Thành phố Hải Phòng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã làm việc tại Cảng Container Quốc tế Lạch Huyện.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 299/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến số 5, số 6 khu bến cảng Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng.

Mục tiêu của Dự án là đầu tư xây dựng 2 bến container số 5, số 6 với chiều dài 750 m tại Khu bến cảng Lạch Huyện, thành phố Hải Phòng nhằm từng bước xây dựng khu bến cảng container hiện đại theo quy hoạch được phê duyệt; đáp ứng nhu cầu xuất, nhập khẩu hàng hóa của khu vực miền Bắc trực tiếp đến thị trường châu Âu, châu Mỹ; khai thác tối đa lợi thế điều kiện tự nhiên, vị trí địa lý để phát triển Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, hệ thống cảng biển, logistics và khu công nghiệp sau cảng, thúc đẩy kinh tế-xã hội thành phố Hải Phòng nói riêng và khu vực phía Bắc nói chung.

Kiểm tra và làm việc tại đây, Thủ tướng chỉ rõ 5 vấn đề cần phải thực hiện trong quá trình triển khai dự án: "Vận tải biển vẫn là rẻ nhất và lớn nhất hiện nay. Nếu 17 AFTA có hiệu lực thì nhu cầu hội nhập của Việt Nam ngày càng lớn kéo theo nhu cầu trao đổi hàng hóa lớn. Thứ hai, sử dụng các tàu lớn đang là xu thế mới, do đó, phải thiết kế cảng đúng với xu hướng phát triển này. Quản lý bằng công nghệ số là xu thế thứ 3, nên phải thiết kế theo đúng tinh thần công nghệ số. Thứ tư là phải xây dựng cảng xanh, cảng sạch, không gây ô nhiễm môi trường. Thứ năm là quản lý, quản trị thì phải hiện đại. Muốn quản lý, quản trị hiện đại thì phải có con người hiện đại. Muốn quản lý số, công nghệ số, thì phải có con người số".

Về đầu tư hệ thống giao thông đường bộ phía sau các bến cảng khu vực Lạch Huyện và cầu Tân Vũ – Lạch Huyện 2 để đáp ứng nhu cầu giao thông, vận tải hàng hóa từ các bến cảng khu vực Lạch Huyện; trước mắt tập trung đầu tư đoạn đường từ bến cảng số 2 đến bến cảng số 6. Thủ tướng giao cho 3 đơn vị đang thi công thực hiện gồm Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, Công ty cổ phần Hataco. Thủ tướng yêu cầu, cảng chạy đến đâu thì thi công đến đó, không chông chờ, ỷ lại vào Nhà nước.

Bên cạnh đó, về cảng thủy nội địa, Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ giao thông Vận tải giao cho các địa phương quản lý.