Các hãng hàng không nước ngoài dần nối lại đường bay đi đến Việt Nam

Cụ thể, Hãng hàng không Qatar Airways (Qatar) đã công bố điều chỉnh lịch bay đến ngày 15/4/2026, theo đó hãng dự kiến khai thác trở lại 90 điểm đến trong toàn bộ mạng đường bay đi/đến Doha, bao gồm Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Hãng hàng không Etihad Airways (Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất-UAE) đã khai thác ổn định trở lại đường bay Abu Dhabi-Hà Nội với tần suất tối đa 14 chuyến/tuần. Hãng hàng không Emirates (UAE) đang từng bước khôi phục lại tần suất khai thác 14 chuyến/tuần trên đường bay Dubai-Thành phố Hồ Chí Minh; tần suất 7 chuyến/tuần trên đường bay Hà Nội-Dubai và tần suất 4 chuyến/tuần trên đường bay Dubai-Bangkok (Thái Lan)-Đà Nẵng .

Cùng ngày, Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV); Công ty cổ phần: Đầu tư phát triển Vân Đồn; Cảng hàng không Mặt trời về việc bảo đảm an toàn khai thác vận chuyển hàng không trong bối cảnh tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Theo đó, trước tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông đang diễn biến phức tạp và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt rõ ràng, giá nhiên liệu thế giới vẫn đang biến động liên tục đặc biệt là giá dầu Jet A-1, hiện nay các hãng hàng không Việt  bắt đầu điều chỉnh kế hoạch khai thác như cắt giảm tần suất, tạm dừng khai thác một số đường bay không có hiệu quả, huỷ các ngày khai thác thấp điểm, khung giờ xấu... Trường hợp, các hãng hàng không tiếp tục cắt giảm, hủy thêm các đường bay thì nhu cầu vị trí đỗ qua đêm tại các cảng hàng không sẽ tăng cao.

Để chủ động ứng phó các ảnh hưởng của tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông và đảm bảo an toàn khai thác tại cảng hàng không, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các đơn vị nêu trên chỉ đạo các cảng hàng không phối hợp với hãng hàng không chủ động xây dựng và triển khai phương án hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi các thay đổi lịch bay, hủy chuyến hoặc điều chỉnh đường bay.

Đồng thời, bảo đảm duy trì trật tự, an ninh, an toàn tại khu vực cảng hàng không và có kế hoạch, phương án khai thác sân đỗ, điều phối, bố trí vị trí đỗ qua đêm cho các tàu bay do cắt giảm, huỷ đường bay; kịp thời báo cáo Cục Hàng không Việt Nam các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện.