Nhu cầu cấp bách thay thế cây cầu kiên cố bị sập vì xe quá tải

Trước đó, ngày 7/11, cầu dây văng Bình Phong Thạnh dù có bảng xác định tải trọng là 5 tấn nhưng tài xế Sỹ vẫn điều khiển xe ben chở nhựa đường tổng trọng tải 35 tấn qua cầu khiến một nhịp cầu dây văng mố B bị đổ sập. Sự cố không gây thiệt hại về người nhưng làm tê liệt tuyến đường bộ duy nhất bắc qua sông Vàm Cỏ Tây, nối thị trấn Bình Phong Thạnh với các xã Bình Hòa Đông, Bình Hòa Trung, Bình Hòa Tây và Bình Thạnh và trung tâm hành chính huyện Mộc Hóa.

Sở Giao thông Vận tải Long An cùng các ngành chức năng của huyện đã kịp thời có mặt tại hiện trường để điều tra nguyên nhân gây sụp lún, đồng thời xem xét, đánh giá tình trạng cầu và đề xuất phương án sửa chữa. Phía Công ty TNHH Vận tải Bảo Phúc Minh Long (Đồng Nai), đơn vị chủ quản của chiếc xe gây ra sự cố cũng đã có mặt tại hiện trường, phối hợp với chính quyền địa phương đưa ra phương án khắc phục. Trước mắt, Sở GTVT Long An khảo sát, đánh giá mức độ thiệt hại và thi công sửa chữa hoàn chỉnh, đảm bảo an toàn giao thông trong 45 ngày, mọi chi phí sửa chữa sẽ do Công ty TNHH Vận tải Bảo Phúc Minh Long (Đồng Nai) chi trả, uớc thiệt hại khoảng 1 tỷ đồng.

Ông Nguyễn Văn Minh - Chủ tịch UBND huyện Mộc Hóa cho biết, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông qua lại hai bên bờ sông Vàm Cỏ Tây, UBND huyện bố trí bến phà tạm phục vụ miễn phí cho người và phương tiện.Vị trí bến phà tạm nằm ở mố B cầu dây văng và khoảng sân bê tông bên hông Trung tâm Y tế cũ của huyện. Ngoài ra, UBND huyện Mộc Hóa cũng chỉ đạo các đơn vị liên quan chấn chỉnh, kiểm soát chặt chẽ hơn tình trạng xe chở quá tải lưu thông, tránh những trường hợp đáng tiếc tương tự xảy ra.

Phía UBND huyện Mộc Hóa tiếp tục đề xuất UBND tỉnh Long An xem xét đầu tư cho Mộc Hóa cầu bê tông cốt thép kiên cố bắc qua sông Vàm Cỏ Tây, với bề ngang và tải trọng lớn hơn so với cầu hiện hữu, để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội của huyện trong thời gian tới. Bởi, cầu dây văng Bình Phong Thạnh có thiết kế tải trọng 5 tấn, chiều rộng 3,8m, chiều dài gần 190m, cao 7m… chỉ đủ cho các phương tiện lưu thông một chiều và xe máy, xe 3 bánh, xe ôtô từ 16 chỗ trở xuống. Cây cầu này không đáp ứng được nhu cầu qua lại, thông thương hàng hóa đối với xe có tải trọng lớn.