Vụ “máy bay Việt Nam xâm phạm không phận Nga”: Phía Nga nhận sai

Phát biểu với các nhà báo, Đại tướng Mikhailov nói: "Ngày 12/7/2005, chiếc máy bay chở khách Boeing 777 của "Vietnam Airlines" thực hiện chuyến bay từ Hà Nội đi Moskva theo đúng giấy phép đã được cấp. Tuy nhiên, do sự không ăn ý trong hoạt động của các nhà điều vận đường không Nga nên trong một khoảng thời gian nhất định, chiếc máy bay này đã bị coi là máy bay xâm phạm vùng trời Nga mặc dù trên thực tế không phải như vậy".

Đại tướng Mikhailov cho biết đến thời điểm này phía Nga "đã hoàn tất việc điều tra nội bộ" đối với vụ việc trên và nhấn mạnh rằng "không thể chấp nhận những sai sót như vậy của các nhà điều vận trong hoạt động kiểm soát đường không", những sai sót như vậy có thể dẫn đến những hậu quả hết sức nghiêm trọng như đã xảy ra với chiếc máy bay Boeing của Hãng hàng không Hàn Quốc năm 1983.

"Vụ rắc rối" đáng tiếc cách đây hơn một năm tóm tắt như sau: do lỗi của các cơ quan Nga, chuyến bay của "Vietnam Airlines" từ Hà Nội đi Moskva ngày 12/7/2005 không được Tổng trung tâm kế hoạch bay và điều vận của Liên bang Nga đưa vào lịch bay quốc tế.

Trước đó, giấy phép để "Vietnam Airlines" thực hiện các chuyến bay chở khách từ Hà Nội đi Moskva đã hết hạn vào ngày 11/7/2005 và phía hàng không Việt Nam đã kịp thời làm đầy đủ các thủ tục gia hạn cần thiết đối với các cơ quan hữu quan Nga, nhưng Bộ Quốc phòng và Tổng trung tâm kế hoạch bay và điều vận của Liên bang Nga lại không nhận được những văn bản đó.

Do vậy, lực lượng phòng không Nga không cấp phép cho chiếc Boeing 777 của "Vietnam Airlines" bay vào vùng trời Nga; chiếc máy bay này bị coi là máy bay vi phạm, thuộc diện có thể buộc phải hạ cánh tại sân bay gần nhất hoặc được phép bay đến sân bay cuối cùng theo lịch trình sau khi mọi nguyên nhân đã được xác định rõ.

Điều may mắn là mọi việc đã trôi qua ổn thỏa, máy bay của "Vietnam Airlines" đã đáp xuống sân bay Domodedovo ở Moskva an toàn theo chương trình đã định