Tràn lan vi phạm trật ATGT ở vùng ven Hà Nội

Vi phạm xảy ra tràn lan

Để làm giảm các vi phạm về trật tự ATGT, thời gian qua, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt đã triển khai nhiều kế hoạch, theo đó, các Đội CSGT trong khu vực nội thành như: Đội CSGT số 1, số 2, số 3… tăng cường tuần tra, xử lý các vi phạm có liên quan. Sau một thời gian, tình trạng vi phạm Luật Giao thông đường bộ tại khu vực nội thành đã có chuyển biến cơ bản. Tuy nhiên, ở các vùng ven đô, tình trạng vi phạm vẫn diễn ra khá phổ biến.

Có mặt tại tuyến đê chạy dọc theo trục liên xã: Liên Mạc (Từ Liêm), Liên Trung, Liên Hà, Liên Hồng, Trung Châu (Đan Phượng)… chúng tôi ghi nhận tình trạng vi phạm về TTATGT diễn ra khá phổ biến. Trên suốt quãng đường có chiều dài gần 5km này, chúng tôi ghi nhận có hàng chục trường hợp vi phạm. Chủ yếu là các lỗi không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định khi điều khiển xe máy và chở sắt thép cồng kềnh gây mất TTATGT. Thậm chí tại nhiều điểm, một số thanh, thiếu niên không những không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông mà còn tổ chức "đua tốc độ".

Đơn cử như 2 chiếc xe BKS 30P8-10xx và 30K3-25xx do 2 thanh niên điều khiển trên tuyến đường đê đi qua địa phận xã Liên Trung (huyện Đan Phượng) mà chúng tôi "mục kích" được vào sáng 15/7. Hai chiếc xe này phóng như bay khiến người đi đường phải táp vội vào hai bên đường để tránh hậu họa… 

Không đội MBH khi tham gia giao thông trên đường đê liên xã Liên Hồng (Đan Phượng - Hà Nội).

Tình trạng vi phạm trên cũng xuất hiện khá phổ biến trên tuyến đê Ngọc Thụy, Tư Đình (quận Long Biên); tuyến QL3 đi qua thị trấn Đông Anh (huyện Đông Anh), Phù Lỗ (huyện Sóc Sơn); đường 21 (huyện Thanh Oai); QL1A cũ (huyện Thường Tín, Phú Xuyên)...

Theo ghi nhận của chúng tôi, nhiều trường hợp điều khiển phương tiện ôtô, xe máy dường như bỏ qua tất cả các quy định, thản nhiên phóng nhanh, vượt ẩu, chở hàng hóa cồng kềnh, khiến nguy cơ gây tai nạn luôn cận kề nhất là tại các trục đường đê vòng cua, nhiều lối dẫn liên thôn khuất tầm nhìn.

Điển hình mới đây, tối 12/7, trên tuyến QL1A cũ, đoạn thuộc địa phận thị trấn Phú Xuyên, huyện Phú Xuyên đã xảy ra một vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng. Khoảng 21h30', anh Vũ Đình T., 21 tuổi, ở thị trấn Phú Xuyên điều khiển xe môtô BKS 33R1-22xx khi lưu thông đến đoạn đường trên đã đâm trực diện với xe môtô mang BKS 29M6-45xx do anh H., 20 tuổi, quê ở Hà Tĩnh điều khiển, phía sau chở anh Nguyễn Trọng H., 17 tuổi, ở Nhị Khê, huyện Thường Tín (Hà Nội). Do 2 xe đâm vào nhau với tốc độ cao nên hậu quả vụ tai nạn khiến cả 3 anh tử vong.

Ngăn chặn vi phạm: Cần sự gắn kết giữa các ngành, các cấp

Trung tá Phạm Đức Thắng - Đội trưởng Đội CSGT Công an huyện Đan Phượng (Công an TP Hà Nội) cho biết, liên quan đến các vi phạm về trật tự ATGT trên địa bàn, từ năm 2010 đến nay, trên địa bàn huyện đã xảy ra 23 vụ TNGT làm chết 26 người. Phóng nhanh, vượt ẩu, chở quá số người quy định… là những lỗi vi phạm chủ yếu cũng là nguyên nhân chính khiến số vụ TNGT có chiều hướng gia tăng thời gian qua.

Một vụ TNGT trên tuyến đê sông Hồng, đoạn qua huyện Thanh Trì (Hà Nội).

Trả lời câu hỏi: Vì sao vi phạm về TTATGT lại diễn ra khá phổ biến trên nhiều tuyến đường ven đê, liên thôn, liên xã thuộc địa bàn thời gian qua đến như vậy? Trung tá Phạm Đức Thắng cho hay, sự thiếu ý thức, nhận thức về pháp luật ATGT của một bộ phận người dân (chiếm đa phần là thanh, thiếu niên độ tuổi từ 18 đến 25) còn thấp.

Theo đại diện Đội CSGT Công an huyện Đan Phượng, nguyên nhân khác khiến tình trạng vi phạm diễn ra khá phổ biến trên địa bàn này là sự phối hợp của lực lượng chức năng sở tại, chính quyền một số xã trong công tác tuyên truyền, phổ biến kiến thức về Luật Giao thông đường bộ cũng như xử lý các vi phạm thời gian qua chưa thực sự chặt chẽ.

Theo kiến nghị của Đội CSGT Công an huyện Đan Phượng cũng như tìm hiểu thực tế cho thấy, bên cạnh việc tăng cường xử lý các vi phạm, công tác tuyên truyền cũng như sự phối hợp của chính quyền các xã phải được siết lại hơn nữa. Có như vậy, số vụ TNGT cũng như những nguy cơ đi kèm với các vi phạm ở vùng ven đô, đường giao thông liên xã mới được giảm thiểu