Tàu cánh ngầm gặp nạn trên sông Sài Gòn: Tiếp tục khắc phục sự cố để tiến hành điều tra

Thứ Sáu, 10/04/2009, 09:52
Liên quan đến sự cố tàu cánh ngầm Green Line 11 (số hiệu 2246) của Công ty cổ phần Dòng Sông Xanh do thuyền trưởng Nguyễn Đình Đức (51 tuổi) điều khiển chở 79 hành khách và 5 thủy thủ đoàn trên đường từ Vũng Tàu về TP Hồ Chí Minh gặp nạn tại phao neo tàu số 23 (phía phường An Lợi Đông (quận 2), ngày 9/4, Cục Hàng hải Việt Nam (khu vực phía Nam) và các đơn vị chức năng có liên quan vẫn đang tiến hành khắc phục sự cố.

>> Tàu cánh ngầm va chạm mạnh tại cảng Bến Nghé: 84 hành khách thoát nạn

Theo dự kiến hôm nay (10/4), tàu cánh ngầm Green Line 11 sẽ được kéo về cảng Tân Cảng để các cơ quan chức năng điều tra làm rõ và có hướng xử lý.

Tại khu vực tàu bị nạn, lực lượng thuộc Công ty Bảo hiểm Hàng hải đang thực hiện công tác giám định mức độ thiệt hại, lực lượng cứu hộ - cứu nạn Sở Cảnh sát PCCC TP Hồ Chí Minh vẫn đang tiếp tục xử lý những vấn đề liên quan. Các đơn vị cứu hộ đang tiến hành khắc phục bằng cách ép hai mảnh thép vào vị trí rách, trám kín bằng xi-măng trộn bùn, rồi bơm nước ra khỏi các khoang.

Theo ông Trần Quốc Khánh - Giám đốc điều hành Công ty cổ phần Dòng Sông Xanh, thuyền trưởng Nguyễn Đình Đức tường trình lại: Tàu rời cảng Vũng Tàu lúc 17h và dự định đến 18h30' sẽ cập Bến Bạch Đằng (TPHCM). Khi tàu chỉ còn cách cảng Bạch Đằng khoảng 2km, đến trước cảng Bến Nghé, phường Tân Thuận Đông, quận 7, tốc độ di chuyển của tàu là 53km/h.

Do tránh một chiếc ghe băng ngang sông, tàu cánh ngầm đã va chạm vào góc phao neo tàu số 23 làm thủng hai lỗ phía mũi ở mạn phải tàu cánh ngầm... Nhiều ghe chở hàng nhận được tín hiệu kêu cứu đã đưa một số hành khách lên ghe của họ đưa vào bờ theo nhiều hướng khác nhau (phía phường An Lợi Đông (quận 2) và cảng Bến Nghé, quận 7). Lực lượng Biên phòng cửa khẩu cảng Sài Gòn cũng huy động 3 ca nô ra ứng cứu và đưa được các hành khách lên bờ an toàn…

Ông Khánh cho biết thêm: "Tàu cánh ngầm Green Line 11 (số hiệu 2246) được nhập từ Nga và đã qua sử dụng 10 năm, tuy nhiên tàu Green Line 11 thường xuyên được bảo trì, đăng kiểm, kiểm định… Thuyền trưởng Đức đã có hơn 20 năm kinh nghiệm trong việc lái tàu và đã làm việc tại công ty được 6 năm chưa từng để xảy ra một sự cố nào. Đây là một sự cố đáng tiếc ngoài ý muốn. Chúng tôi gởi lời xin lỗi đến tất cả các hành khách. Một số hành lý của hành khách bị kẹt trên tàu, chúng tôi sẽ tìm kiếm kiểm tra và trả lại cho hành khách trong thời gian sớm nhất".

Thượng tá Trần Văn Sinh - Trưởng phòng Cảnh sát giao thông đường thủy - Công an TP cho biết, Phòng CSGT đường thủy sẽ phối hợp tham gia với Cục Hàng hải Việt Nam (khu vực phía Nam) điều tra xử lý vụ việc trên

Minh Đức
.
.
.