TP HCM: Bến xe Miền Đông "cháy” vé xe về miền Bắc

Tình trạng khan hiếm vé xe giường nằm, xe chất lượng cao dịp Tết trong lúc nhu cầu đi lại của hành khách còn nhiều càng khiến nhiều hành khách lo lắng, bỏ công bỏ việc chạy đi tìm mua vé xe ôtô để về quê trong những ngày giáp Tết.

Lợi dụng tình cảnh này của khách, tại BXMĐ đã có 2 nhà xe thương hiệu chạy tuyến Quảng Ngãi và Nam Định bán vé Tết với giá vượt gấp đôi mức phụ thu cao nhất 60% và đã bị BXMĐ tạm đình chỉ việc bán vé Tết.

Chầu chực từ sáng đến trưa 19/1 với hy vọng mua được vé xe chất lượng cao của một doanh nghiệp để về Quảng Ngãi ngày 27 Tết nhưng đành phải quay về không, anh Hoàng Văn An, công nhân trong Khu công nghiệp Sóng Thần cho biết: "Sáng nay được nghỉ ca, tôi tính lên bến mua vé để đưa vợ con về quê ăn tết nhưng kiếm hoài không còn vé giường nằm. Mọi Tết về một mình, tôi ra quốc lộ 1A gặp xe nào nhảy đại xe đó cũng chẳng sao, đằng này đưa con nhỏ về cùng sợ đi xe thường bị nhồi nhét ngộp thở, tội nghiệp đứa nhỏ…".

Cảnh rồng rắn xếp hàng chờ mua vé xe.

Được biết, hàng ngàn vé xe thương hiệu của các doanh nghiệp đã được hành khách mua hết với giá gấp rưỡi, gấp đôi giá vé xe bình dân.

Các nhà xe thường đã ủy thác cho BXMĐ bán vé hộ, tuyến nóng nhất là TP HCM - Quảng Ngãi, bến cũng chỉ mới bán được 470 vé trong 4 ngày. Các tuyến đông khách khác như TP HCM đi Đông Hà (Quảng Trị) cũng mới chỉ bán được 197 vé; đi Thanh Hóa, Hà Tĩnh bán được hơn 160 vé và về Vinh là 106 vé… trong khi đó, ông Thượng Thanh Hải, Phó Giám đốc BXMĐ khẳng định: Lượng vé bến bán trước cho hành khách đi các tuyến khu vực miền Trung, phía Bắc dịp Tết là không hạn chế. BXMĐ đã chủ động chuẩn bị đủ xe để đảm bảo phục vụ nhu cầu đi lại trong những ngày cao điểm Tết của hành khách.

Thực trạng vé xe thương hiệu "cháy"; vé xe bình dân bán rất chậm này một lần nữa cho thấy xu hướng hành khách chọn đi xe thương hiệu dịp tết năm nay tiếp tục tăng lên và tâm lý dè chừng cảnh đi xe "chợ" sẽ bị nhồi nhét vẫn chưa chấm dứt trong suy nghĩ của nhiều hành khách.

Hành khách sẽ còn tiếp tục phải vạ vật chờ xe dịp tết nếu nhà xe không quay đầu kịp. Ảnh:  Đ.T..

Theo tìm hiểu của chúng tôi, hiện tại số lượng xe thương hiệu, xe chất lượng cao hoạt động tại BXMĐ chiếm khoảng 1.500 đầu xe trong tổng số 3.300 xe các loại. Tuy xe loại này nhiều, nhưng chủ yếu doanh nghiệp đưa vào hoạt động tại các tuyến ngắn như Vũng Tàu, Đà Lạt, Gia Lai, Nha Trang… số đầu xe thương hiệu, xe chất lượng cao chạy các tuyến đường dài không nhiều do ngày thường ít khách đi.

Vì vậy, với tuyến khách đông quanh năm là TP HCM - Quảng Ngãi và Hà Nội, mỗi tuyến cũng chỉ có không quá 100 đầu xe thương hiệu hoạt động. Với số xe thương hiệu chạy đường dài này, một lượt cũng chỉ "cõng" được khoảng 6.000 hành khách/tuyến; 10 ngày cao điểm trước Tết, xe thương hiệu chỉ quay đầu được từ 2 - 4 lượt, vận chuyển được khoảng 5-10% số lượng khách đi lại dịp Tết tại BXMĐ.

Khả năng phục vụ hạn chế trước nhu cầu đi lại tăng đột biến như vậy, nhiều nhà xe lại mới chỉ đưa vé ra bán trước cho lượng khách đi đủ 1 lượt xe do sợ xe quay đầu không kịp… đã dẫn đến cảnh khan hiếm vé chỉ sau một vài ngày doanh nghiệp đưa vé xe thương hiệu, xe chất lượng cao ra bán trước cho hành khách đi những ngày giáp Tết.

Để tăng năng lực bán vé cho xe bình dân, Phó Giám đốc BXMĐ Thượng Thanh Hải cho biết bến cũng triển khai hình thức bán trước vé xe Tết trực tiếp qua điện thoại. Khách có nhu cầu, chỉ cần gọi điện thoại, BXMĐ sẽ ghi nhận, sắp xếp thời gian mời khách ra làm hợp đồng và tổ chức đón khách ra bến, lên xe. Với nhu cầu đi xe thương hiệu, vẫn biết doanh nghiệp, nhà xe không thể đầu tư mua sắm thêm xe chỉ để phục vụ khách trong vài ngày cao điểm Tết.

Song, với số lượng xe thương hiệu tại BXMĐ nhiều như vậy, năm nay tình trạng "cháy" vé Tết tiếp tục xảy ra ở một số tuyến trọng điểm đã cho thấy một thực trạng rằng: Về quản lý, đang cần một bàn tay đủ mạnh để điều phối xe đẹp, xe chất lượng tốt từ các tuyến ngắn sang chạy tăng cường ở các tuyến đường dài phục vụ nhu cầu tạm thời của khách; về phía các doanh nghiệp vận tải khách liên tỉnh cũng đang thiếu hẳn một sự liên kết để cùng góp xe thương hiệu vào khai thác dịp Tết