Núi Bà - Tây Ninh mùa lễ hội: Lộn xộn, chặt chém và…

Những ngày đầu xuân này, Khu du lịch văn hoá lịch sử Núi Bà, tỉnh Tây Ninh đang bước vào cao điểm của mùa lễ hội. Trung bình mỗi ngày có vài chục ngàn lượt du khách hành hương về đây. Thế nhưng xung quanh việc tổ chức các hoạt động dịch vụ, kinh doanh phục vụ cho du khách tại chốn linh thiêng mà nay đã trở thành điểm du lịch nổi tiếng của tỉnh Tây Ninh và khu vực lân cận thì vẫn còn nhiều điều đáng nói.

Mùa lễ hội tại Khu du lịch văn hoá lịch sử Núi Bà được ấn định từ ngày 4-16 tháng Giêng âm lịch nhưng như mọi năm, khách sẽ đến đây đông trong suốt tháng Giêng. Có mặt tại khu du lịch vào ngày rằm - ngày cao điểm nhất trong kỳ lễ hội, chúng tôi được một cán bộ Ban quản lý cho biết: "Ngay từ những ngày đầu năm mới, du khách thập phương đã đến rất đông, chỉ riêng ngày mùng 6 Tết vừa qua, lượng khách đã lên tới 94 ngàn người. Ước tính vào ngày rằm vừa qua, lại vừa là 2 ngày nghỉ cuối tuần nên sẽ đạt trên 100 ngàn khách".

Theo ghi nhận của phóng viên, suốt từ sáng sớm cho đến tối ngày thứ 7, du khách nườm nượp từ các ngả đường đổ về khu du lịch mỗi lúc một đông, trong số khách về đây có rất nhiều người đến từ nước bạn Campuchia.

Để đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường dẫn vào điểm du lịch, lực lượng CSGT Công an tỉnh ngoài việc tăng cường tuần tra kiểm soát và chốt chặn, đã dùng xe đặc chủng chạy trên đường phát loa tuyên truyền, nhắc nhở những người tham gia giao thông. Trong khu du lịch, ngoài đội ngũ nhân viên bảo vệ, lực lượng Công an túc trực liên tục làm công tác giữ gìn ANTT.

Nhưng khi lượng khách đông và chủ yếu bằng phương tiện xe gắn máy thì cả khu du lịch này chỉ có duy nhất một điểm trông giữ xe đã gây bất bình cho du khách: nhân viên trông giữ xe mặc sức quát nạt, dọa dẫm khách với những lời lẽ hết sức thiếu văn hoá.

Việc kinh doanh dịch vụ vận chuyển du khách lên núi bằng cáp treo và xe trượt cũng còn nhiều vấn đề cần lên tiếng. Vào ngày cao điểm, có hàng chục ngàn lượt người lên, xuống núi bằng hình thức này nhưng đều phải chầu chực hàng tiếng đồng hồ mới tới lượt. Đặc biệt hơn, ở loại hình xe trượt, mặc dù lao xuống dốc ở vận tốc 35 - 40km lúc xuống, lại trên cao như vậy nhưng không hề có dây an toàn, còn ở đường trượt thì có nhiều đoạn ray nằm chênh vênh trơ trọi, không có hàng rào chắn hay bảo vệ!

Tiếp đến là vấn đề giá cả, mặc dù tại một số điểm bán hàng đã niêm yết giá bán công khai nhưng tình trạng “chặt chém” du khách vẫn xảy ra