“Nóng” chuyện sạt lở và xây bờ kè ven sông

Thứ Hai, 16/07/2012, 19:12
Thật ra chuyện sạt lở ven sông là chuyện muôn thuở của hầu hết địa phương vùng ĐBSCL, nhất là khi mưa lũ đến. Có điều, trong những công trình chống sạt lở do Nhà nước đầu tư, vẫn có những công trình khiến người dân không thể không lo khi tiền tỷ đổ xuống nhưng chất lượng có vấn đề; có công trình xây dựng ì ạch kéo dài hoặc phải khắc phục lỗi do tư vấn thiết kế khiến vốn bị đội lên hơn cả gấp đôi so với giá trị phê duyệt ban đầu…

ĐBSCL bước vào mùa mưa lũ với nhiều công trình bờ kè đã và đang được đầu tư xây dựng với 2 mục đích: Chống sạt lở bờ sông và tạo mỹ quan. Thế nhưng, đã có không ít bờ kè dạng này, dù tốn tiền tỷ nhưng không đảm bảo mục đích ban đầu nên gây lo ngại, bức xúc trong dư luận.

Sạt lở bờ sông Tiền tại An Giang.

Ở Đồng Tháp, người dân đang đặc biệt quan tâm đến chất lượng công trình bờ kè hoa viên đường Lê Duẩn (TP Cao Lãnh). Công trình dài chưa tới 500m dọc theo sông Đình Trung được khởi công vào tháng 5/2010 với vốn đầu tư 3,5 tỉ đồng, chưa hoàn thiện đã có nhiều mảng gạch bị bể, có đoạn sụp xuống mé sông; lan can bờ kè và đà bê tông xuất hiện nhiều vết nứt, sụp, lún. Cách đó không xa, bờ kè chợ Rạch Chanh cũng trong tình trạng chưa xây xong đã hư hỏng nặng. Ban QLDA TP Cao Lãnh cũng đã xác định nguyên nhân và chỉ đạo các bên có liên quan khắc phục hậu quả.

Người dân Cần Thơ hiện vẫn chưa thể quên công trình kè bờ trái rạch Khai Luông nằm cạnh bến Ninh Kiều. Đây là hạng mục thuộc dự án nạo vét và xây dựng kè rạch Khai Luông với trị giá (giá trúng thầu) hơn 9,4 tỉ đồng. Quá trình thi công xảy ra sự cố… hỏng chân (do vị trí tuyến kè sai lệch về hướng lòng sông – lỗi do tư vấn, thiết kế), khiến công trình này phải tạm ngưng. Và theo phương án khắc phục mới được cơ quan chức năng thông qua thì số kinh phí để khắc phục sự cố lên đến trên 26,6 tỉ đồng.

Đối với công trình bờ kè Xóm Chài (đối diện bến Ninh Kiều), hơn 350 hộ dân từng chịu đựng 7-8 năm trời do “đi không được nhưng ở chẳng yên”. Công trình kè dài hơn 2.300m này (cùng với các hạng mục công viên rộng 10.400m2, đường giao thông dài 2.682 mét  cùng hệ thống vỉa hè, điện nước) được UBND tỉnh Cần Thơ cũ phê duyệt ngày 31/7/2001, được triển khai thi công 2 tháng sau đó với tổng mức đầu tư 171,5 tỉ đồng và dự kiến hoàn thành vào năm 2003. Do không có mặt bằng (vì đền bù giải tỏa, thực hiện tái định cư chưa xong) nên công trình tạm ngưng 4 năm trời. Do thực hiện quá chậm nên giá trị xây lấp, chi phí đền bù, hỗ trợ tái định cư tăng cao nên một lần nữa mức đầu tư phải được điều chỉnh, nâng lên trên 351 tỉ đồng.

Công trình kè bờ trái rạch Khai Luông sau khi tốn thêm hơn chục tỷ đồng khắc phục sự cố.

Sau những công trình vừa kể, Cần Thơ dồn sức vào một dự án quy mô hơn nhiều lần, đó là công trình bờ kè sông Cần Thơ. Công trình được khởi công ngày 20/5/2010, bờ kè dài 10,271km cùng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật sau kè, tổng vốn đầu tư là 711,408 tỷ đồng. Công trình đang ì ạch và đã “trễ hẹn” hoàn thành gần 7 tháng.

Chủ đầu tư cho biết, dự án gây ảnh hưởng 1.003 hộ dân và 43 tổ chức nhưng hiện mới chỉ đền bù trên 330 hộ, tái định cư hơn 110 hộ; nhiều cửa hàng VLXD chưa có nơi để di dời. Không chỉ chậm trong giải phóng mặt bằng (GPMB), bố trí tái định cư, việc bố trí vốn cho dự án cũng chưa kịp thời. Và do kéo dài nên công trình đã bị “đội vốn” lên trên 1.000 tỷ đồng.

Khi chúng tôi thực hiện bài viết này thì tại quận Bình Thủy, vào ngày 10/7 vừa qua, lãnh đạo TP Cần Thơ cũng vừa khởi công xây dựng tường kè sông chợ Trà Nóc dài gần 500m với số vốn hơn 60 tỉ đồng (không bao gồm chi phí bồi thường GPMB). Người dân mong mỏi công trình mang nhiều ý nghĩa này sẽ được thi công đảm bảo chất lượng và thời gian hoàn thành sau 14 tháng…

Thái Bình
.
.
.