Nhật giúp Việt Nam phát triển công nghệ giảm thiểu rủi ro trượt đất

Dự án được hình thành từ thực tế những vụ trượt đất thường xảy ra vào mùa mưa, làm gián đoạn hoạt động trên các con đường huyết mạch, không chỉ gây ra những thiệt hại kinh tế lớn mà còn ảnh hưởng tới cộng đồng dân cư ở khu vực miền núi Việt Nam.

Bằng việc phát triển các công nghệ đánh giá rủi ro mới trong giám sát, dự báo sự chuyển động của mặt đất, cũng như tăng cường hệ thống cảnh báo sớm và phòng tránh thiên tai trong khuôn khổ dự án, những ảnh hưởng của trượt đất hy vọng sẽ được giảm thiểu.

Trượt đất khu vực ga đỉnh đèo Hải Vân.

Để thực hiện dự án, một nhóm nghiên cứu chung giữa Viện Khoa học Công nghệ giao thông vận tải (ITST) và Tổ chức Hợp tác quốc tế về chống trượt đất (ICL) của Nhật Bản sẽ được thành lập.

Nhóm sẽ hợp tác nghiên cứu bằng cách sử dụng những công nghệ như mô hình kỹ thuật số bề mặt (DSM) để phân tích mô hình chuyển động đất và Phương pháp quy trình phân cấp phân tích (AHP) để hình thành các bản đồ nguy cơ trượt đất. Nhóm cũng sẽ xây dựng hướng dẫn để áp dụng những công nghệ này. Dự án sẽ kéo dài 5 năm và bắt đầu được thực hiện từ tháng 11/2011