Khẩn trương giải quyết hậu quả vụ TNGT nghiêm trọng ở Đồng Nai

Tai nạn xảy ra lúc 13h50' ngày 5/4 tại Km25, QL20, thuộc xã Phú Túc, huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai, khiến ít nhất 9 người thiệt mạng, 16 người bị thương nặng. Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, Thượng tá Nguyễn Xuân Kim, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai đã trực tiếp đến hiện trường chỉ đạo Công an huyện Định Quán và các phòng chức năng phối hợp nhanh chóng tổ chức cấp cứu nạn nhân, khám nghiệm hiện trường và điều tra làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn.

Chiếc xe Ford Transit loại 16 chỗ ngồi mang BKS 53M-7727 chở 17 hành khách do Phạm Khắc Ngữ (34 tuổi), ngụ tại 497/2D, xã Gia Tân 3, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai điều khiển theo hướng Đà Lạt đi TP HCM. Khi lưu thông đến km25, quốc lộ 20, chiếc xe trên lấn trái nên đã đâm vào phần đầu xe Mercedes loại 16 chỗ ngồi mang BKS 53M-4321 do anh Phan Văn Trí (30 tuổi), ngụ ấp Hiệp Tam, thị trấn Định Quán điều khiển. Sau khi đâm vào nhau, 2 xe ôtô bốc cháy hư hỏng hoàn toàn.

Hậu quả của vụ tai nạn là 6 người  chết cháy trên xe BKS 53M-7727 đã bị biến dạng hoàn toàn, không nhận dạng được. Xe BKS 53M-4321 có 1 người chết cháy kẹt trên ghế tài xế là anh Phan Văn Trí; còn hai người được đưa đi cấp cứu nhưng đã tử vong tại bệnh viện là bà Ly Sy (72 tuổi), Việt kiều Mỹ và bà Nguyễn Thị Qua (87 tuổi), ngụ ấp 2, xã Phú Vinh, huyện Định Quán. Hiện tại, số người bị thương đang được cấp cứu, chữa trị tại Bệnh viện Chợ Rẫy (TP HCM), Bệnh viện Đa khoa Đồng Nai và Trung tâm Y tế Định Quán tất cả là 16 người, nhưng có một số người bị chấn thương khá nặng đang trong tình trạng "thập tử nhất sinh".

Lái xe Phạm Khắc Ngữ bị gãy tay trái, đứt gân mu bàn tay phải và bị một số vết thương khác hiện đang được điều trị ở Khoa Ngoại, Bệnh viện Đa khoa Đồng Nai.

Anh Ngữ kể: "Vụ tai nạn xảy ra là do bị che khuất tầm nhìn, tôi gây ra hậu quả nặng nề thì tôi phải gánh chịu". Khi được hỏi, cho xe chạy với tốc độ bao nhiêu thì Phạm Khắc Ngữ nói không nhớ cụ thể nhưng tương đối nhanh. Phạm Khắc Ngữ cho biết thêm: Đoạn đường từ Đà Lạt đến thị xã Bảo Lộc do anh Kính điều khiển, từ Bảo Lộc thì Ngữ mới thay lái cho anh Kính và lơ xe là anh Huy, hiện cả anh Kính và anh Huy đã tử vong.

Phạm Khắc Ngữ đã có thâm niên 14 năm lái xe, riêng chạy xe tốc hành tuyến TP HCM - Đà Lạt đã được 3 năm, cứ mỗi ngày chạy xe được trả công 130.000 đồng/ngày và cứ 3-4 ngày thay tua một lần, tính ra một tháng thu nhập trên 2 triệu đồng. Theo lời của Ngữ thì chiếc xe BKS 53M-7727 dự kiến chạy đến TP HCM vào lúc 16h30' để trả khách, sau đó tiếp tục đón khách chạy lên Đà Lạt ngay trong đêm 5/4. Chính vì vòng quay liên tục này nên lái xe luôn phóng nhanh cho kịp.

Kết quả khám nghiệm hiện trường cho thấy: Đoạn đường xảy ra tai nạn là đoạn võng giữa hai đầu dốc, mặt đường nhựa gồ ghề kéo dài, có phân tuyến rộng 7m, lề rộng 1m và phía hai đầu đều có cắm biển báo nguy hiểm. Vị trí xe BKS 53M-4321 đầu xe quay vào lề phải (hướng Dầu Giây - Đà Lạt), đuôi xe quay ngang hướng ra tim đường; còn xe BKS 53M-7727 dừng lại ở lề trái, đầu xe xuống lề đất, đuôi xe hướng lên đường theo hướng hơi xiên chiều Đà Lạt - Dầu Giây, trục bánh trước lên lề trái là 3,6m và trục bánh sau lên lề trái 0,3m. Phía sau xe BKS 53M-7727 có vết phanh ôtô để lại hình cánh cung từ tim đường vào lề trái dài 26,5m và từ điểm đụng vào lề trái (hướng Đà Lạt - Dầu Giây) là 0,6m.

Đáng chú ý là sau vết phanh đoạn đường này bị chảy nhựa gồ ghề sống trâu kéo dài 173m. Như vậy đoạn đường này rất xấu và có biển báo nguy hiểm nhưng lái xe Phạm Khắc Ngữ vẫn cho xe chạy với tốc độ nhanh lấn trái nên đã gây ra vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng nêu trên.

Hiện tại, các bác sĩ pháp y Viện Kỹ thuật hình sự (Bộ Công an), Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Đồng Nai và Bệnh viện Đa khoa Đồng Nai đang tiến hành lấy mẫu để giám định ADN và khai thác những thông tin còn sót lại (giấy tờ bị cháy) của 6 người tử vong chưa rõ tên tuổi, địa chỉ để làm rõ tung tích nạn nhân.

Trung tá Trịnh Sáng, Phó phòng CSĐT tội phạm về TTXH Công an tỉnh Đồng Nai (đơn vị điều tra vụ tai nạn) cho biết: Chúng tôi đang khẩn trương cho anh em đi tìm gặp những nhân chứng có mặt đầu tiên tham gia cấp cứu khi vụ tai nạn xảy ra, mặt khác xác định chủ xe để làm rõ khi giao xe cho các lái xe thì các lái xe này có đủ điều kiện hành nghề hay không, những chiếc xe này có tham gia bảo hiểm chưa. Đồng thời, thường xuyên liên hệ với các bệnh viện để nạn nhân nào có thể làm việc được tiến hành lấy lời khai; trưng cầu giám định để xác định thiệt hại của phương tiện. Sáng 6/4, Bảo Việt Đồng Nai cũng đã liên hệ với cơ quan điều tra Công an tỉnh Đồng Nai nhằm tìm hiểu vụ tai nạn thảm khốc trên để có hướng giải quyết hậu quả…