“Khai tử” nhiều biển báo hạn chế tốc độ không phù hợp trên quốc lộ

Cụ thể, Bộ trưởng giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị trực thuộc thay thế biển báo tốc độ 25, 30, 35km/h bằng biển báo 40km/h. Với những trường hợp đủ điều kiện khai thác an toàn với tốc độ lớn hơn, thì phải cắm biển tốc độ tương ứng (trên 40 km/h). Riêng đối với đoạn tuyến qua khu vực núi cao, bán kính đường cong nhỏ, đèo dốc phải bổ sung các biển báo cảnh báo nguy hiểm.

Trường hợp điều kiện kỹ thuật không cho phép thì phải sử dụng biển tốc độ dưới 40km/h và phải có thuyết minh, giải trình, báo cáo Tổng cục Đường bộ Việt Nam xem xét, giải quyết. Bên cạnh đó, cũng phải rà soát lại các biển báo tốc độ tối đa 50km/h đã cắm.

Riêng đối với các dự án trên quốc lộ đang thi công, chủ đầu tư, các ban quản lý dự án, doanh nghiệp BOT phải tổ chức rà soát và chỉ đạo nhà thầu thay biển báo 5km/h bằng biển báo phía trước có công trường thi công và các biển chỉ dẫn giao thông qua khu vực đang thi công...