Hãi hùng xe khách giường nằm vùng cao

Thứ Sáu, 05/09/2014, 09:01
Vụ tai nạn xe khách giường nằm chạy tuyến Hà Nội - Sa Pa (Lào Cai) xảy ra mấy ngày qua vẫn khiến nhiều người chưa hết cảm giác bàng hoàng. Tuy nhiên, trên thực tế, tình trạng các xe khách giường nằm chạy vùng cao vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn đã diễn ra khá lâu mà cơ quan chức năng chưa có biện pháp xử lý quyết liệt.

Là người thường xuyên đi công tác vùng cao, anh Trần Thanh Sơn, ở đường Bưởi, Hà Nội, còn nhớ chuyến đi hãi hùng trong đêm khi đi từ Mù Cang Chải, Yên Bái về Hà Nội cuối tháng 7 vừa qua. Do có việc đột xuất, anh đã bắt chuyến xe giường nằm tuyến Lai Châu - Hà Nội chạy qua địa bàn huyện Mù Cang Chải lúc 22h.

Vừa bước lên cửa xe, anh Sơn giật mình khi thấy trên các khoang giường đã chật kín người. Không những thế, dưới lối đi lại và gầm các khoang giường cũng la liệt người nằm. Mỗi khách đều được nhà xe phát cho một chiếc chăn. Nhìn cảnh hành khách bị nhồi nhét vạ vật dưới sàn xe, anh Sơn định quay ra thì lái xe trấn an còn thừa một chỗ ở gần cuối xe, anh mà không đi chuyến vét này thì cũng hết xe về Hà Nội. Cực chẳng đã, anh Sơn đành phải nhắm mắt nghe theo.

Chiếc xe leo đèo, ngược dốc khiến cảm giác chênh vênh, bồng bềnh kéo dài cả chuyến đi. Mặc dù đi vào ban đêm nhưng lái xe cũng thường xuyên dừng lại bắt khách dọc đường khá nguy hiểm. Thỉnh thoảng, hành khách trong xe lại hú hồn vì lái xe phanh gấp đón khách. Một bên là vực sâu, một bên là núi cao, sự an toàn của hàng chục hành khách trên xe thật mong manh chỉ vì cách làm ăn chộp giật của nhà xe. May mắn trở về Hà Nội an toàn, anh Trần Thanh Sơn tự nhủ lòng mình cạch đến già không đi xe khách giường nằm vùng cao.

Do chưa đi xe khách giường nằm lần nào nên khi cả gia đình đi du lịch từ Hà Nội lên Sa Pa bằng xe khách giường nằm chất lượng cao, chị Thanh Phương, trú tại quận Thanh Xuân, Hà Nội cảm thấy rất háo hức. Tuy nhiên, những gì diễn ra đã khiến chị không muốn đi thêm lần thứ hai. Mặc dù biển hiệu bên ngoài xe ghi rất rõ là chất lượng cao nhưng khách cũng bị “nhồi” lố nhố dưới sàn xe không khác gì… xe chợ.

Khi bắt đầu chạy qua địa bàn tỉnh Yên Bái, Lào Cai - nơi có những khúc cua tay áo vắt vẻo trên sườn núi, chị Phương cảm thấy rất bất an. Chiếc xe khách to đồ sộ lắc bên này bên kia như chực rơi xuống vực. Lại nằm giường tầng 2 nên chị thường xuyên bị cảm giác say xe, chóng mặt. Đoạn đường từ TP Lào Cai lên Sa Pa với khí trời ẩm ướt, đường trơn trượt, lại đi trong thời điểm tờ mờ sáng nên những hành khách trên xe không khỏi những phen hú vía vì xe phanh gấp khi tránh những xe đi ngược chiều.

Đầu năm 2014, ngành Giao thông đã có đợt kiểm tra xe khách giường nằm trên địa bàn cả nước và phát hiện hàng loạt sai phạm như thiếu hoặc không đảm bảo đầy đủ các điều kiện về thiết bị khi xe lưu hành trên đường, tự ý cơi nới thêm giường nằm… Xe khách giường nằm nhồi nhét khách, bắt khách dọc đường, không đảm bảo an toàn khi lưu thông, nhất là tại địa bàn vùng cao không phải là câu chuyện mới. Vụ tai nạn xe khách giường nằm Hà Nội - Sa Pa vừa xảy ra tại Lào Cai chính là hồi chuông báo động các ngành cần quyết liệt vào cuộc chấn chỉnh, cũng như có những biện pháp mạnh để đảm bảo an toàn cho hành khách khi đi xe khách giường nằm

Đình Phương
.
.
.