Hà Nội: Tái diễn tình trạng tắc đường

Gần như chưa bao giờ, Hà Nội, thành phố đang gấp rút cho lễ hội kỷ niệm 1.000 năm tuổi lại lâm cảnh tắc đường trầm trọng như bây giờ: Bước chân ra khỏi cửa là người xe ứ nghẹt, tắc đường từ nhà ra ngõ…

Tắc đường: Từ nhà ra ngõ, đến phố…

Đánh thức con dậy sớm, cuống cuồng sửa soạn ra khỏi nhà cho kịp 7h, tránh thời điểm "nhạy cảm", nhưng vừa dong xe ra ngay ngõ 138 Định Công Thượng (quận Hoàng Mai) nhà mình, chị Thảo đã sựng người, buông tiếng thở dài: Lại tắc đường. Ngõ không quá nhỏ, bình thường 2 xe ôtô tránh nhau ngon lành, nhưng giờ sáng, ai cũng muốn lao lên, chen lấn, không ai nhường ai, thế là ứ lại.

Dòng người xe từ ngõ 192 Lê Trọng Tấn cũng đứng chôn chân, bất lực, tiến thoái lưỡng nan vì không biết xoay trở ra sao. Ngã rẽ trái, rẽ phải cũng kẹt cứng, không có cả chỗ trống cho người đi bộ.

"Đau khổ" một nỗi, tắc đường ở các giao điểm trung tâm ngoài phố lớn, sẽ lập tức có lực lượng CSGT, thanh tra giao thông hay các lực lượng khác tiếp cận, điều phối và giải tỏa. Nhưng tắc ở ngõ nhỏ, người dân chỉ còn biết chen và đợi trong nỗi thất vọng, căng thẳng… Các lực lượng chức năng không thể đủ quân số để dàn người đến đây.

Cảnh ùn tắc trên đường Trường Chinh và ngã tư Trường Chinh - Tôn Thất Tùng sáng 15/9.

Buổi sáng 14/9, chị Thảo đã phải mất gần 30 phút đồng hồ mới thoát được khỏi đám kẹt xe ngay ngõ nhà mình để băng ra đường Giải Phóng.

Hơn 10 ngày qua, từ khi học sinh phổ thông bước vào năm học mới, tắc đường khủng khiếp liên tục bùng phát ngay trong ngõ như điểm giao nhau giữa ngõ 138 Định Công Thượng với 192 Lê Trọng Tấn đã không phải là ngoại lệ.

Tại quận Hoàng Mai, ngõ Hoàng Mai lại thành tâm điểm ùn tắc vào quãng 7, 8h sáng và 5, 6h chiều. Ở ngã ba ngõ Hoàng Mai - Trương Định, có những lúc ùn tắc cả tiếng đồng hồ. Điều tiết giao thông ở điểm nóng này hầu như chỉ có lực lượng dân phòng tại chỗ.

Ngã tư Lê Trọng Tấn - Tôn Thất Tùng - Trường Chinh hầu như không sáng nào không ùn tắc. Từ lâu, lực lượng CSGT Đội 3 (Phòng CSGT Hà Nội) đã coi điểm nút này là nỗi "kinh hoàng" về tắc đường. Dòng xe tải từ Ngã Tư Sở và Ngã Tư Vọng qua lại, dòng người từ các khu đô thị mới Định Công, Đại Kim tràn qua khiến ngã tư này luôn trong tình trạng ùn tắc hằng ngày.

Các chiến sỹ CSGT Đội 3 khản giọng vì hướng dẫn người dân, "xoay như chong chóng" để điều tiết, nhưng dòng người vẫn kẹt cứng, không thể nhúc nhích. Không kịp lau những giọt mồ hôi dính bụi bết từng dòng trên mặt, Trung tá Nguyễn Văn Quang (Đội CSGT số 3) cho biết: "Hầm đường bộ Kim Liên giúp Ngã tư Đại Cồ Việt giải tỏa được ách tắc, thì lại đến lượt ngã tư này thành điểm nóng. CSGT không bao giờ được nhàn thân".

Quy hoạch lại giao thông tĩnh để giảm ùn tắc

Theo ông Thạch Như Sỹ, Chánh Thanh tra Sở GTVT, sau một thời gian dài thí điểm và mở rộng tổ chức lại giao thông, Hà Nội đã giải quyết được 50 điểm ùn tắc. Hiện tại còn khoảng hơn 70 điểm thường xuyên ùn tắc. Nguyên nhân chủ yếu là do lưu lượng người, phương tiện tăng trở lại sau ngày tựu trường.

Vì thế, diễn biến ùn tắc thời gian qua phức tạp và có chiều hướng tăng trở lại. Báo cáo của Ban Chỉ đạo 197 thành phố cho biết tháng 8 xảy ra 26 vụ ùn ứ cục bộ, trong đó riêng ngày nhập trường 17/8 đã có 6 vụ.

Thiếu tướng Đỗ Kim Tuyến, Phó Giám đốc Công an Hà Nội cũng thừa nhận tình trạng tái ùn tắc này và đề nghị liên ngành Công an - Giao thông đánh giá lại một cách chi tiết và tổng thể công tác tổ chức giao thông mà Sở GTVT tiến hành trong thời gian qua. "Việc tổ chức sau 3 tháng là thành công, nhưng đến nay, cũng có dư luận hoài nghi, vì thế nên có đánh giá lại", Thiếu tướng Tuyến nói. 

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Khôi đã lưu ý Sở GTVT cần phải tiến hành thay đổi thường xuyên các biện pháp tổ chức giao thông. "Việc tái ùn tắc sau khi tổ chức lại giao thông đã được thành phố lường trước".

Nguyên nhân, theo Phó Chủ tịch là vì sau khai giảng, phương tiện tăng lên; cũng có nguyên nhân do tổ chức giao thông chưa hợp lý như để xe khách liên tỉnh chạy chéo thành phố, xuyên tâm; đường vành đai tiến độ chậm và đặc biệt là sự bất cập của quy hoạch giao thông tĩnh cho Hà Nội mở rộng.