Ga liên vận quốc tế Gia Lâm: Đầu tư lớn nhưng khách không mặn mà

Theo đó, giá vé tàu liên vận quốc tế Hà Nội - Bắc Kinh là 299,03 franc Thụy Sỹ, xấp xỉ 7 triệu đồng. Giá vé tàu khách quốc tế Hà Nội - Nam Ninh là 31,53 franc Thụy Sỹ, tương đương 750.000 đồng, trong khi đi lại bằng ôtô chỉ mất 450.000 đồng. Thêm vào đó, cản trở lớn nhất hiện nay là thủ tục nhập cảnh vào Trung Quốc rất phức tạp. Hành khách phải làm hộ chiếu, visa mất thêm chi phí, phải làm thủ tục nhập cảnh ban đêm. Trong khi đó nếu nhập cảnh bằng đường bộ thì hành khách chỉ cần làm thủ tục thông quan với chi phí rẻ hơn và thuận lợi hơn nhiều.

Tại Hội nghị Đường sắt biên giới lần thứ 37 diễn ra tại TP Côn Minh (Trung Quốc) vừa qua, phía Trung Quốc đã đề xuất nếu trước giờ tàu chạy 2 tiếng không có hành khách thì có thể ngừng chạy tàu tuyến Bằng Tường - Đồng Đăng và ngược lại. Lý do được phía Trung Quốc đưa ra là trong 9 tháng năm nay, tổng cộng có 157 chuyến tàu thì có đến 61 chuyến chạy không khách.

Theo ông Hoàng Đình Tứ, Trưởng ga Lào Cai, từ lâu không có khách từ Việt Nam sang Trung Quốc và ngược lại bằng tàu hỏa từ ga Lào Cai. Ga cũng đã không duy trì đoàn tàu này. Bên cạnh đó, lượng hàng hóa qua cửa khẩu này bằng tàu hỏa cũng giảm. Lý giải nguyên nhân, đại diện ga Lào Cai cho hay, do thủ tục nhập cảnh phía Trung Quốc bằng tàu hỏa còn nhiều rườm rà, phức tạp, hành khách có cảm giác mình “bị hành”. Thêm vào đó, hiện toàn bộ thủ tục hải quan, kiểm dịch, an ninh... vẫn được làm tại ga Đồng Đăng vào ban đêm.

Nguyên do bởi dù ga Gia Lâm được đầu tư, nâng cấp đáp ứng yêu cầu của ga liên vận quốc tế nhưng hiện tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vẫn xếp là ga hạng hai, trực thuộc Xí nghiệp Vận tải đường sắt Hà Hải đóng tại Hải Dương. Sự bất cập về tổ chức này cũng là một trong những nguyên nhân gây ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động chỉ đạo điều hành của nhà ga hiện nay