Dự án đại lộ Đông – Tây TP HCM: Cánh cửa mở cho giao thông đô thị
Dự án đại lộ Đông - Tây hiện đang được khẩn trương triển khai tại TP HCM là một tuyến đường trọng điểm chính, đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện ách tắc giao thông nội thành và cũng mở ra nhiều cơ hội cho các công trình phúc lợi của TP.
Đây là đường giao thông huyết mạch nối các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và có giá trị rất lớn trong việc cải tạo môi trường ven kênh góp phần "xóa" nhà ổ chuột trên địa bàn TP. Đại lộ Đông - Tây còn là cửa ngõ quan trọng đi vào khu đô thị mới Thủ Thiêm kết nối với trung tâm đô thị hiện hữu của TP, thúc đẩy kinh tế phát triển…
Để sử dụng nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản cho việc xây dựng một số dự án giao thông ưu tiên của TP HCM hiệu quả, Ngân hàng Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JBIC) đã cử đoàn chuyên gia cao cấp (đoàn SADROF) cùng các Bộ, ngành chức năng của Việt Nam tiến hành khảo sát đánh giá, lựa chọn một số dự án giao thông đã được TP dự kiến triển khai.
Qua nghiên cứu, SADROF đã chọn được 3 trong 25 dự án, đó là: dự án đường dọc kênh (từ QL1A Bình Chánh đến ngã 3 đường Yersin - Chương Dương gần cầu Camette (quận 1); dự án cầu hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn - đây là hầm dìm có quy mô lớn nhất Đông Nam Á; dự án nối từ quốc lộ 1 ở phía Tây TP qua các đường Trần Văn Kiểu - Hàm Tử - Chương Dương, qua hầm Thủ Thiêm ra xa lộ Hà Nội (ngã ba Cát Lái quận 2). Những dự án này hợp thành trục đường chính của dự án đại lộ Đông - Tây.
Ngày 5/7/2000, dự án xây dựng đại lộ Đông - Tây đã được Thủ tướng Chính phủ ký quyết định đầu tư. Dự án được duyệt sẽ đi qua địa bàn các quận: 1, 2, 4, 5, 6, 8, Bình Tân và huyện Bình Chánh (điểm đầu tại ngã 3 Cát Lái, quận 2 và điểm cuối dừng ở huyện Bình Chánh) với tổng chiều dài là 21,89km gồm 1,49km vượt sông Sài Gòn, xây dựng mới 8 cầu, 12 cầu bộ hành, 5 cầu giao cắt với đường, cải tạo 3 cầu cũ hiện có, xây mới 5 nút giao thông. Dự án do UBND TP Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư (đại diện chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đại lộ Đông - Tây và môi trường nước TP) với tổng kinh phí đầu tư dự án là 660.660.000 USD, tương đương 9.863 tỷ đồng.
Ngày 11/1/2005, Ban Quản lý dự án đã ký hợp đồng 2 gói thầu "Xây dựng hầm vượt sông Sài Gòn và đường mới Thủ Thiêm" và "Xây dựng đường phía Tây và mở rộng đường ven kênh" trong dự án đại lộ Đông - Tây với 2 nhà thầu Nhật Bản. Hai nhà thầu này cam kết sẽ thực hiện hoàn thành các gói thầu trong thời gian 36 tháng kể từ tháng 1-2005. Đây là 2 gói thầu lớn và quan trọng nhất của dự án.
Hiện công trình đang tập trung thi công gói thầu hầm vượt sông Sài Gòn và đường mới Thủ Thiêm. Qua khảo sát thực tế, các nhà thầu đang gấp rút đẩy nhanh tiến độ thi công, gấp rút hoàn thành các hạng mục theo dự kiến. Đặc biệt là hầm dìm Thủ Thiêm qua sông Sài Gòn, các nhà thầu cam kết đến hết tháng 2/2008 sẽ hoàn tất công trình.
Nếu dự án đại lộ Đông - Tây hoàn thành sẽ mở ra nhiều cơ hội mới cho TP HCM và các vùng kinh tế trọng điểm. Đặc biệt là giao thông đô thị tại TP HCM sẽ được cải thiện đáng kể, giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông trên phạm vi toàn TP
