Đà Nẵng: Thiếu phương tiện kéo thuyền lên bờ

25 năm oằn mình kéo thuyền

Đà Nẵng những ngày biển động, dọc đường Sơn Trà - Điện Ngọc qua Bãi Ngang, phường Thọ Quang, hàng trăm chiếc thuyền lớn nhỏ đã được đưa lên bờ nằm yên nghỉ, trú bão. Nhưng ông Lê Đình Tảo cùng người em trai của mình cũng có mặt trên bãi biển cùng với chiếc máy kéo thuyền duy nhất ở Bãi Ngang này đã hơn 25 năm tuổi để kéo một số chiếc thuyền vào sâu hơn trong bờ.

Ông Tảo vừa chỉ vào từng bộ phận của chiếc máy kéo vừa cho hay: "Động cơ là máy thủy có công suất 20CV; tời thì được mua ở chợ trời có thể kéo được 50 tấn; hộp số được lấy ra từ một chiếc xe tải cũ của Mỹ; còn vô-lăng, lốp… tất cả đều được tận dụng từ các chiếc xe cũ hoặc ra chợ trời rinh về, tự chế thành chiếc máy kéo thuyền".

Hơn 25 năm mưu sinh với nghề kéo thuyền, bao chiếc thuyền được ông Tảo và ông em trai kéo lên bờ nằm nghỉ, sơn sửa, rồi kéo xuống biển và ra khơi.

Ngày thường với ít người thì nếu nhanh cũng mất 30 phút để kéo một chiếc, ngày mưa bão có đông người và các phương tiện kỹ thuật của phường, quận, Vùng 3 Hải quân, Bộ đội Biên phòng… xuống hỗ trợ thì cũng mất 15 phút. Ngày thường ông Tảo chỉ kéo 7-10 chiếc, nhưng vào ngày mưa bão cố gắng lắm cũng chỉ kéo được 25-35 chiếc thuyền lên bờ.

Ông Lê Đình Tảo bên chiếc máy kéo thuyền tự chế miệt mài giúp ngư dân kéo thuyền suốt 25 năm qua.

"Nghề ni vất vả lắm chú ơi... máy kéo thì chỉ có một, trong khi đó ngày có bão thì nhu cầu kéo cả trăm chiếc, thế là các chủ thuyền tranh giành nhau để được kéo, họ hối tới tấp, xúc phạm mình và cả đánh nhau nữa..." - ông Tảo cho hay. Ngoài kéo thuyền cho ngư dân Thọ Quang, chiếc máy kéo của ông Tảo còn kéo cả thuyền đánh cá của các tỉnh bạn hoặc các tàu bị tấp vào bờ.

Cần có thêm hệ thống kéo thuyền

Theo ông Lê Văn Soạn - Chủ tịch UBND phường Thọ Quang, mỗi khi có gió, bão, tàu thuyền của ngư dân phường đang đánh bắt ngoài khơi sẽ tập kết âu thuyền Thọ Quang và Bãi Ngang. Khu vực Bãi Ngang không phải là nơi tránh trú chuyên dụng như âu thuyền Thọ Quang nên ngư dân chỉ có cách kéo thuyền lên bờ.

Hiện tại ở đây ngoài hệ thống tời kéo của ông Tảo, còn có 2 hệ thống tời kéo do UBND thành phố đầu tư trong năm 2008, giao cho phường quản lý, sử dụng, kịp thời kéo các tàu nhỏ. Các hệ thống kéo thuyền này hoạt động có hiệu quả nhưng không đáp ứng hết số lượng tàu thuyền hiện có.

Dù mỗi khi có gió bão đến, phường đều thông báo cho các chủ thuyền đưa thuyền về neo đậu trong âu thuyền Thọ Quang cho an toàn, nhưng cũng có nhiều thuyền từ ngoài khơi về phải tấp thuyền vào ngay khu vực Bãi Ngang. Từ Bãi Ngang vào âu thuyền phải mất 5-6 giờ khá tốn kém nhiên liệu, đặc biệt phải qua khu vực mũi Nghê rất nguy hiểm, có nhiều trường hợp thuyền bị lật chìm, nên nhiều thuyền đang hoạt động ở phía Nam phải đành vào đậu lại ở Bãi Ngang.

Mặt khác, công tác kéo tàu lên bờ trú bão thường được thực hiện 1 ngày trước khi bão đổ bộ vào, trong khi đó phường Thọ Quang có tới hàng trăm tàu thuyền đậu đỗ lại tại Bãi Ngang, trong đó có khoảng 100 chiếc phải cần máy kéo.

Nhưng một ngày cật lực cũng chỉ kéo được khoảng 50 chiếc, còn lại hàng chục chiếc phải nằm dưới nước không được đưa lên bờ để trú bão. Do đó, cần thêm một hệ thống gồm 1 bộ tời và 8 giàn nề mới có thể đảm bảo kéo kết tàu thuyền lên bờ an toàn trước khi bão đổ bộ vào.

Vừa qua, quận Sơn Trà đã lập tiểu dự án xin hỗ trợ một hệ thống kéo tàu cá dưới 30CV và đại diện Dự án "Mạng lưới các thành phố châu Á có khả năng chống chịu với biển đổi khí hậu" (ACCCRN) có về khảo sát và làm việc tại phường Thọ Quang về tiểu dự án này, nhưng nếu dự án trên có hỗ trợ thì sớm nhất cũng phải đầu năm sau mới có