Cầu tải trọng 18 tấn "gồng mình gánh" xe 80 tấn

Sau gần 1 tháng phục kích, chúng tôi khẳng định hầu hết các phương tiện xe tải chở cọc bê tông cốt thép ngang nhiên đi vào nội ô thành phố Cần Thơ là phục vụ cho các công trình lớn như: công trình cao ốc Nguyễn Kim (góc đường Phan Đăng Lưu - Ba Mươi Tháng Tư), công trình mở rộng Co.op Mart (đường Ngô Quyền) và cao ốc Thành Ngọc (đường Cách Mạng Tháng Tám).

Các cọc bê tông lớn này được sản xuất từ TP HCM và được vận chuyển về Cần Thơ theo đường vận chuyển bằng xe tải và sà lan. Nhiều chuyến xe đầu kéo sơ mi rơ mooc chở 9 cọc bê tông lớn (mỗi cọc nặng 4,8 tấn, chưa kể xác xe) đến chân cầu Cần Thơ (phía Vĩnh Long) dừng lại để chờ trời tối rồi tiếp tục "bò qua" cầu Cần Thơ, theo đường Quang Trung qua cầu Hưng Lợi vào đường 30-3 hoặc 3 tháng 2 và tiến thẳng đến các công trình ở nội ô thành phố.

Phương tiện chở quá tải (80 tấn) ngang nhiên vào nội ô thành phố Cần Thơ, bất chấp ngày đêm và giờ cao điểm.

Như vậy, nếu tính cả hàng hóa và xác xe thì tổng tải trọng phải lên đến từ 60 đến 80 tấn. Trong khi đó, cầu Cần Thơ và cầu Hưng Lợi dù mới xây nhưng cũng chỉ cho phép 30 tấn. Chưa hết, những cây cầu cũ như cầu Nhị Kiều chỉ cho phép 18 tấn.

Trong khi đó, từ gần một tháng qua, chúng tôi đã quan sát, nhiều sà lan vận chuyển cọc bê tông đến các bến bãi vùng biên của Cần Thơ rồi sau đó chủ hàng dùng xe tải vận chuyển thẳng vào nội ô. Các xe tải này thường bốc cọc bê tông từ bãi Cái Sâu để vận chuyển vào các công trình ở nội ô.

Các xe đều chở từ 7-10 cọc/chuyến và chạy nhanh, bất chấp giờ cao điểm buổi trưa và cuối giờ chiều khi mật độ xe cộ trên đường rất đông. Thế nhưng, sau nhiều ngày theo dõi qui trình hoạt động chúng tôi không hề thấy lực lượng chức năng xử lý trường hợp nào, mặc dù các xe quá tải cứ lù lù qua trạm kiểm soát từ phía đường Quang Trung.

Điều đáng lo ngại nhất hiện nay, bất chấp ngày cũng như đêm và giờ cao điểm, những chuyến xe tải chở cọc bê tông với tổng tải trọng gần 80 tấn cứ lù lù qua cầu Nhị Kiều (cho phép tải trọng 18 tấn) khiến người đi đường và người dân ở Cần Thơ hết sức lo lắng vì ngoài việc phá hỏng cầu đường, các "hung thần" có nguy cơ gây tai nạn rất cao.  

Điều đáng nói, qua làm việc với Sở GTVT TP Cần Thơ, lãnh đạo đơn vị này khẳng định không hề cấp phép cho bất cứ một phương tiện quá tải nào. Thế nhưng, điều lạ, không hiểu vì sao các xe tải này hoạt động ngang nhiên như vậy? Đề nghị các cơ quan chức năng ở TP Cần Thơ tăng cường tuần tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm này