Cựu Chủ tịch Tập đoàn Vũ trụ và Phòng không Châu Âu bị điều tra vì giao dịch nội gián

Vụ việc bắt đầu từ sau khi ông Noel Forgeard, lúc đó đang là đồng Chủ tịch EADS, bán toàn bộ cổ phần trong hai lần vào 2 ngày 9 và 15/3/2006. Tổng số cổ phần của Noel Forgeard bán ra lên đến 4,3 triệu euro. Chỉ 5 ngày sau, ngày 20-3, Lagardère và DaimlerChrysler, hai cổ đông lớn khác của EADS, cũng thông báo bán 7,5% số cổ phiếu của họ.

Nghi ngờ trước sự bán đổ bán tháo cổ phiếu trên, ngày 22/5/2006, Cơ quan Thị trường tài chính Pháp (AMF) quyết định mở cuộc điều tra làm rõ. Sự nghi ngờ của cơ quan luật pháp càng trở nên rõ ràng hơn bao giờ hết sau khi ngày 14/6/2006, giá cổ phiếu của EADS giảm 26% sau khi tập đoàn này thông báo dự án chế tạo máy bay khổng lồ A380 của họ không thể hoàn thành đúng tiến độ.

Nửa tháng sau vụ sụt giá này, ông Forgeard xin từ chức vì nhận trách nhiệm đã để xảy ra việc chậm trễ cho dự án trên.

Tháng 11/2006, Viện Kiểm sát Paris mở cuộc điều tra sau khi nhận được đơn thư tố cáo từ các cổ đông nhỏ của EADS. Báo cáo cuối cùng của AMF ngày 1/4/2007 đã được chuyển sang cho Viện Kiểm sát theo đó kết luận 17 thành viên trong các ủy ban của EADS và công ty con Airbus cùng 2 tập đoàn là Lagardère và Daimler đã vi phạm tội mua bán cổ phiếu có nội gián. Báo cáo đặc biệt nhấn mạnh ông Forgeard là người chịu trách nhiệm hàng đầu trong vụ việc này cũng như phải là người bị truy tố trách nhiệm hình sự đầu tiên.

Sau 36 giờ thẩm vấn, ông Forgeard đã đóng 1 triệu euro tiền thế chân để được tại ngoại. Trong vài tuần tới, ông Forgeard sẽ còn bị triệu tập để thẩm vấn tiếp cùng một số quan chức khác trong Tập đoàn EADS hoặc của công ty con Airbus. Theo luật pháp Pháp, nếu ông Forgeard bị kết tội mua bán cổ phiếu nội gián, mức án phạt dành cho ông có thể là 2 năm tù giam cùng khoản tiền phạt 8,6 triệu euro, tức gấp đôi số tiền bán cổ phiếu của ông.

Forgeard khẳng định: việc bán những cổ phiếu diễn ra khi ông chuẩn bị về hưu và ông cũng hứa tặng 16.200 cổ phiếu cho các con, tương đương một khoản lợi nhuận 2,5 triệu euro. Ngoài ra, ông Forgeard một mực khẳng định ông không hề biết viễn cảnh tài chính khó khăn của Airbus cho tới ngày 11/4/2006, ngày Gustav Humbert, Chủ tịch Công ty Airbus, thông báo trong một cuộc họp tin dự án chế tạo máy bay Airbus bị chậm trễ. Cụ thể là sẽ có từ 17 đến 20 chiếc máy bay Aribus không thể giao hàng đúng hợp đồng năm 2007.

Được thành lập 10/7/2000 bằng sự hợp nhất của 3 công ty châu Âu: DASA (Đức), Matra (Pháp) và CASA (Tây Ban Nha), EADS có tham vọng trở thành một tập đoàn công nghiệp mạnh nhất thế giới của Liên minh châu Âu có khả năng cạnh tranh với Tập đoàn công nghiệp Boeing của Mỹ. EADS đứng đầu thế giới với các sản phẩm như máy bay phản lực quân sự Eurocopter, tên lửa đẩy Arian, tên lửa  quân sự MBDA.

Các vụ thẩm vấn sẽ còn tiếp diễn trong nhiều tuần tới. Cả EADS và Airbus đều không muốn bình luận về việc ông Forgeard bị cảnh sát thẩm vấn, tuy nhiên rất nhiều nhân vật có máu mặt trong tập đoàn này như đang ngồi trên đống lửa.

Trong số 17 nhân vật nằm trong danh sách điều tra của cảnh sát có rất nhiều người hiện là lãnh đạo của EADS hoặc của Airbus. Những cuộc triệu tập thẩm vấn sắp tới của các cơ quan điều tra đối với những nhân vật này chắc chắn sẽ ảnh hưởng nhiều tới hoạt động của tập đoàn này cũng như công ty con Airbus