Đà Nẵng giữ niềm tin du khách

Khi chi phí đầu vào dồn áp lực lên giá dịch vụ, nhiều ngành, lĩnh vực, trong đó có ngành Du lịch Đà Nẵng đã chủ động “chia lửa” trong nội bộ ngành, từ lữ hành, lưu trú đến vận chuyển cùng điều chỉnh sản phẩm, chia sẻ lợi nhuận để giữ mặt bằng giá ổn định. Qua đó, du lịch vừa giảm áp lực chi phí, vừa giữ vững hình ảnh điểm đến thân thiện, đáng tin cậy.

Trong bối cảnh chi phí vận hành gia tăng, việc duy trì đà tăng trưởng đặt ra không ít thách thức. Tuy nhiên, những tín hiệu từ thị trường và hoạt động kết nối quốc tế cho thấy du lịch Đà Nẵng vẫn đang nỗ lực “giữ nhịp”, đón tín hiệu vui khi: Từ 20/3, tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, UBND TP Đà Nẵng tiếp tục chào đón thêm 2 đường bay mới, các chuyến bay mới từ Manila (Philippines) và Bali (Indonesia) do AirAsia khai thác, đưa gần 360 hành khách quốc tế đến thành phố ngay trong ngày đầu tiên. Đây là tín hiệu tích cực, mở ra kỳ vọng về dòng khách ổn định từ khu vực Đông Nam Á – thị trường giàu tiềm năng và ít chịu tác động từ biến động chi phí đường bay xa.

Theo lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng, trong 2 tháng đầu năm, thành phố đón gần 2,5 triệu lượt khách lưu trú, tăng 11% so với cùng kỳ; trong đó khách quốc tế đạt khoảng 1,5 triệu lượt, tăng 16,6% và tiếp tục là động lực tăng trưởng chính. Những con số này cho thấy, bất chấp khó khăn chung, du lịch Đà Nẵng vẫn giữ được đà phục hồi tích cực. Không chỉ mở rộng kết nối, các đường bay mới còn rút ngắn khoảng cách giữa Đà Nẵng với các trung tâm du lịch lớn trong khu vực, gia tăng tính cạnh tranh của điểm đến.

Từ góc độ thị trường, Đông Nam Á và Đông Bắc Á đang nổi lên là trụ cột. Đây là nhóm khách có khoảng cách gần, chi phí hợp lý, mức chi tiêu ổn định và còn nhiều dư địa khai thác. Việc “xoay trục” sang các thị trường này được đánh giá là hướng đi phù hợp trong bối cảnh chi phí nhiên liệu biến động mạnh.

Trước áp lực chi phí gia tăng, câu hỏi đặt ra là có nên tăng giá dịch vụ?. Câu trả lời của du lịch Đà Nẵng là "không". Ông Cao Trí Dũng, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Đà Nẵng, cho biết giá xăng dầu vượt mốc 30.000 đồng/lít do tác động từ xung đột Trung Đông đã khiến chi phí đầu vào tăng mạnh. Tuy nhiên, Đà Nẵng sẽ không đẩy gánh nặng sang du khách, mà là lúc ngành Du lịch cần thể hiện tinh thần chia sẻ, bởi nếu giá tour tăng cao, du khách sẽ nhanh chóng chuyển hướng sang các điểm đến khác.

Hiệu ứng dây chuyền từ giá nhiên liệu đã lan rộng toàn bộ chuỗi dịch vụ. Dù vậy, các doanh nghiệp vận chuyển vẫn được quán triệt giữ giá ổn định, không để xảy ra tình trạng tăng đột ngột, không gây “sốc nhiệt” cho thị trường. Song song đó, các doanh nghiệp lữ hành chủ động tái thiết kế tour theo hướng linh hoạt, tối ưu chi phí nhưng vẫn đảm bảo trải nghiệm cốt lõi. Theo ông Cao Trí Dũng, bài toán đặt ra là chi phí leo thang nhưng vẫn phải giữ mức giá hợp lý để không làm suy giảm sức hút điểm đến. Giải pháp không nằm ở việc tăng giá, mà ở tăng cường liên kết, chia sẻ lợi ích để giữ khách. 

Ở lĩnh vực vận chuyển, ông Ngô Bảo Thiên, Tổng thư ký Chi hội Vận chuyển Đà Nẵng, nhận định giá nhiên liệu tăng đã làm chi phí vận hành đội xe tăng đáng kể, tác động trực tiếp đến giá dịch vụ. Tuy nhiên, các doanh nghiệp vận tải được quán triệt giữ mức giá ổn định, tránh tăng đột biến cho du khách. "Giữ hình ảnh Đà Nẵng thân thiện, hiếu khách là ưu tiên hàng đầu", ông Thiên nói.

Không chỉ lĩnh vực vận chuyển, hàng không cũng chịu áp lực lớn khi nhiều hãng bắt đầu áp dụng phụ thu nhiên liệu, đẩy giá vé tăng và buộc phải điều chỉnh tần suất bay để tối ưu chi phí. Hiệu ứng dây chuyền nhanh chóng lan sang thị trường du lịch, khiến giá tour nhích lên, sức mua sụt giảm, nhất là ở các thị trường quốc tế đường dài. Trong bối cảnh đó, việc giữ ổn định giá được xem là yếu tố mang tính sống còn.

Hiệp hội cũng kiến nghị cơ quan quản lý mở rộng chính sách hỗ trợ hàng không, đồng thời triển khai các chương trình kích cầu đồng bộ. Các hãng bay được đề xuất tăng chuyến đến thị trường trọng điểm và phối hợp với doanh nghiệp du lịch xây dựng sản phẩm chung nhằm kiểm soát chi phí.

Song song đó, Đà Nẵng tiếp tục đẩy mạnh xúc tiến và đa dạng hóa nguồn khách. Hội chợ Du lịch Quốc tế Việt Nam (VITM) tại Hà Nội vào tháng 4 được xem là cơ hội quảng bá các gói ưu đãi mùa hè, kết nối thị trường. Chương trình xúc tiến du lịch tại Lào từ ngày 2 đến 4/4 tới đây được kỳ vọng khai thác hiệu quả dòng khách đường bộ qua Hành lang kinh tế Đông - Tây, giảm phụ thuộc vào các thị trường xa trong bối cảnh chi phí hàng không tăng cao.

Một điểm nhấn khác là việc thành lập Chi hội Điểm đến Sự kiện và Văn hóa Đà Nẵng, dự kiến tổ chức đại hội vào ngày 27/3 tới. Chi hội mới được kỳ vọng thúc đẩy du lịch MICE, phát triển các hoạt động sự kiện, văn hóa – nghệ thuật, góp phần gia tăng sức hút điểm đến.

Ở chiều ngược lại, các khách sạn, nhà hàng, điểm tham quan chủ động tham gia chuỗi liên kết, xây dựng các gói combo và chia sẻ lợi nhuận để giữ mặt bằng giá chung. Một “cơ chế chia lửa” dần hình thành, trong đó mỗi mắt xích chấp nhận giảm biên lợi nhuận nhằm bảo vệ sức cạnh tranh của điểm đến.

Song song, ngành du lịch thành phố đẩy mạnh kích cầu, mở rộng thị trường gần, tăng cường xúc tiến và tổ chức sự kiện nhằm duy trì dòng khách ổn định. Các hoạt động hội chợ, xúc tiến quốc tế, phát triển du lịch MICE… được kỳ vọng tạo thêm động lực tăng trưởng trong giai đoạn khó khăn.

Giữ giá hợp lý, bảo đảm chất lượng dịch vụ, duy trì môi trường du lịch an toàn, thân thiện không chỉ là giải pháp trước mắt mà còn là nền tảng phát triển bền vững. Khi niềm tin của du khách được củng cố, dòng khách sẽ không bị đứt gãy và sức hút điểm đến tiếp tục được duy trì.

“Bão giá” là thách thức, nhưng cũng là phép thử năng lực thích ứng. Đà Nẵng đang chủ động tái cấu trúc, tăng liên kết và linh hoạt điều chỉnh chiến lược. Đà Nẵng không chỉ hướng tới tăng trưởng, mà còn khẳng định bản lĩnh của một điểm đến biết chia sẻ, biết thích ứng và biết giữ vững giá trị cốt lõi trong mọi hoàn cảnh.