Xung quanh vụ Hyundai Vinashin đổ rác thải nguy hiểm: Tỉnh chỉ đạo xử lý nghiêm

Trung tá Vũ Đức Thân - Trưởng phòng CSMT Khánh Hòa cho biết, hiện đang mở rộng điều tra lượng rác thải phát sinh và phương cách xử lý của HVS trước đây. Theo ông Mai Văn Thắng - Phó Giám đốc Sở Tài nguyên - Môi trường (TN-MT) Khánh Hòa, 190 tấn chất thải nguy hại đã bị CSMT phát hiện được nạo vét từ tàu của Vinalines đang sửa chữa tại cầu cảng Nhà máy HVS có dạng bùn hỗn hợp từ dầu thải, gỗ mục, chất gỉ kim loại sắt, đồng, chì, crôm… tồn đọng từ lâu.

Đại diện các cơ quan chức trách đã đưa ra nhiều ý kiến tranh luận khác nhau về việc chất thải đó có trước hay sau khi tàu đưa vào sửa chữa, nhưng vấn đề các nhà báo quan tâm là chưa có văn bản pháp lý nào quy định bắt buộc tàu biển đưa vào sửa chữa tại Việt Nam phải làm sạch chất thải nguy hại, và điều đáng nói là lượng chất thải hằng năm ở Nhà máy HVS rất lớn, nhưng cơ quan quản lý nhà nước về TN-MT chưa kiểm soát hết.

Phó Chủ tịch Nguyễn Chiến Thắng kết luận, sai phạm của HVS phải xử lý nghiêm minh, vì tháng 1/2007 HVS từng bị xử phạt 85 triệu đồng do không thực hiện đúng các quy định về bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, khi xử lý cần cân nhắc lợi ích môi trường gắn kết với kinh tế - xã hội.

Xung quanh việc thực hiện quyết định của Thủ tướng Chính phủ về quản lý chất thải hạt nix ở HVS, Phó Chủ tịch Nguyễn Chiến Thắng cho biết: Trong năm nay HVS chỉ sử dụng 30.000 tấn hạt nix, giảm hơn 96.000 tấn so với những năm trước đây.

UBND tỉnh Khánh Hòa cũng đã chấp thuận cho một doanh nghiệp ở Hà Nội lập dự án xử lý hạt nix thải từ HVS, vì vậy yêu cầu HVS sớm ký kết hợp đồng xử lý hạt nix với doanh nghiệp này để phía đối tác tiến hành xây dựng nhà máy xử lý hạt nix, nếu HVS dây dưa kéo dài thì cuối năm nay tỉnh Khánh Hòa phải áp dụng biện pháp tạm đình chỉ hoạt động sửa chữa tàu biển đối với HVS.

Liên quan sai phạm của Công ty TNHH Tấn Huy trong việc tự ý đầu tư dây chuyền thiết bị sản xuất thép khi chưa được cơ quan chức năng cho phép, sản phẩm không được kiểm định đo lường chất lượng; Công ty cổ phần CCB 394 tái chế dầu nhớt thải gây nguy hại về môi trường, UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo CSMT chuyển hồ sơ cho Thanh tra Sở TN-MT Khánh Hòa xử lý theo quy định pháp luật. Đương nhiên khi chưa thực hiện đầy đủ các thủ tục pháp lý cần thiết, chưa có giải pháp tốt về môi trường thì hai doanh nghiệp này chưa thể hoạt động tiếp tục